Кодирование электронных блоков BMW в NCS Expertentool - Page 6

bmwm5 · #76 11.10.2012, 23:54

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

bmwm5, где за халяву xprog m нахватить?

вот здесь ребята знакомые заказывали
что и как по работоспособности не знаю(не спрашивал)

www.web55.ru

bmwm5 · #77 12.10.2012, 00:01

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

позавчера скручивал на машине 03.99
ты про контрольную сумму?

и как?

до 99 года тупо входишь в IKE и записываешь
на удротах е53 39 38 после 99г нихера не так

кто то говорит что надо 200км/ч разогнать(были вроде дятлы которые разгоняли на подьемнике)))
кто то частотный генер делал для скорости

у меня так и не вышло

ВАДИМ 53 · #78 12.10.2012, 00:52

bmwm5, до 200 надо разгонять если пользуешься 1.3.6 я так понял, и тоже катит только для старых приборок, новые только прогером.
говорят вот этот заебись прогер, надо брать

http://www.ebay.com/itm/New-version-...item337c97bb86

ты вот мне лучше скажи, все пишут что евс 3 правится только прогером, но бобёр может читать еепром со старого евс и лить в новый. старый заблокирован для заливки.
но, бобром же можно разблокировать его полным стиранием(чистый блок до состояния нового).
мысль такая
1. льём дамп
2. чистим под ноль бобром евс
3. калькулятором пересчитываем дамп под нужный пробег
4. правим в ручную дамп
5. заливаем бобром в вычещенный евс.
профит

или нет?

bmwm5 · #79 12.10.2012, 20:35

точно не могу сказать
я такие вещи людям отвожу

к примеру приехал х5 3.0d 2005г

евс 3+ USA

приехал евс

человек каким то чудом прибомбил бу ключи (4шт родные от этого х5) к другому евс (просто евс3) который просто валялся)))

я дисом привязал это к DDE и все ок)))

за все взял он с меня 6тр вместе со стоимостью евс)))

спрашивается нифига этим всем заниматься и тп если можно отвезти и все сделают за копейки

ключи к евс по 1тр
ключи к CAS по 3тр
ну + стоимости ключей

пробеги в любом блоке на столе

ВАДИМ 53 · #80 12.10.2012, 21:12

Цитата:

Сообщение от bmwm5

ключи к CAS по 3тр

не хочу тебя расстраивать, но
http://www.youtube.com/watch?v=oz9vmlRy_qg

bmwm5 · #81 12.10.2012, 21:44

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

не хочу тебя расстраивать, но
http://www.youtube.com/watch?v=oz9vmlRy_qg

да пипец)) хочу такую штуку
что реально втыкаешь в разьем подносьшь новый ключ и он прописан?))
думаю что какие то предварительные процессы нужны

но ведь тогда взять отмычку "леший"для замков и эту хрень и любая бмв уезжает за 3 минуты)) кроме смарт-ключей

но бу ключи она не пропишет)))))))
а нам сделали
да можно новые прихерачить(но стоимось 2х ромбов 2х6 тр + сервисный 1500+пластик 1200)

ВАДИМ 53 · #82 12.10.2012, 21:59

Цитата:

Сообщение от bmwm5

что реально втыкаешь в разьем подносьшь новый ключ и он прописан?))
думаю что какие то предварительные процессы нужны

на бмвпост пишут что без проблем. но катит только для CAS.

ВАДИМ 53 · #83 12.10.2012, 22:02

почитал про

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

мысль такая
1. льём дамп
2. чистим под ноль бобром евс
3. калькулятором пересчитываем дамп под нужный пробег
4. правим в ручную дамп
5. заливаем бобром в вычещенный евс.
профит

пишут что бобёр криво льёт дамп(не полностью), поэтому не прокатит, только программатором.
на неделе xprog m закажу, стоит недорого, поиграюсь.

ВАДИМ 53 · #84 16.10.2012, 23:46

хотите картинок кину с забавными кодировками LCM

1. габарит(глазки) мигают в такт с соответствующим поворотником
2. повороты горят в пол накала вместе с габаритами(смотрится довольно необычно, прикольно и зло. лучше всего выглядит на чёрной машине).

ВАДИМ 53 · #85 16.10.2012, 23:51

из разряда эпик фэйлов

поставили на дорестаил туринг рестаил фонари, естественно они моргают и горит в пол накала стоп. решил подправить, полез в кодировку LCM бобром, но отрубить холодный чек не получилось(нет в бобре такой функции, можно только вывод сообщений на приборку убить(что я собственно и сделал)).
на мерцание и стопы это никак не повлияло, но отступать я был ненамерен , прикинул что мне нужна кодировка от рестайлового туринга без ксенона(чтобы регулятор фар не отмер), слил бобром прошивку со своей машины и ливанул в лкм дорестайла
проблема не ушла , зато появилась ещё одна - на моей машине есть датчик света, а на подопытной машине его нет. ну и докучи кодировочку родную я не догадался сохранить

в итоге имеем
мигают габариты
горит в пол накала стоп левый/правый
при включенном зажигании постоянно горит ближний свет(видимо из-за того что в кодировке есть датчик света, а в реале его нет).
неработает корректор.

как я выяснил сегодня, я залил в блок LCM2 кодировку блока LCM3. хуй знает как она залилась, и почему блок не умер