Я тоже про простые гражданские машины!
Про передний привод - с тобой согласен, - без ручника не обойтись, хотя можно и попробывать подрочиться!
Что же касается заднего привода, то :
кинематика движения одна и таже, разные способы блокировки задних колес!!!
Можно ручником, а можно пониженной передачей!
Тебе ведь ее все равно подтыкать! Меньше телодвижений - меньше затрат времени на маневр!
как всё круто! давай ты нас поучишь как-нибудь на площадке? ну... покажешь пару раз как это делается.
В качестве площадки можно взять улицу Химиков, например Или площадки под мостом у крематория
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
как всё круто! давай ты нас поучишь как-нибудь на площадке? ну... покажешь пару раз как это делается.
В качестве площадки можно взять улицу Химиков, например Или площадки под мостом у крематория
На роль ГУРУ не потяну! Но сам подрочусь с удовольствием!!!!
На роль ГУРУ не потяну! Но сам подрочусь с удовольствием!!!!
koff, ты конечно же понял, что я имел в виду? В условиях ограниченного пространства пользоваться "передачей" для разворота на 180градусов - занятие небезопасное. Неопытный водитель может угодить в бюрдюр. А с ручником (100% рабочий) с этой задачей справится и школьник.
__________________ www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
koff, ты конечно же понял, что я имел в виду? В условиях ограниченного пространства пользоваться "передачей" для разворота на 180градусов - занятие небезопасное. Неопытный водитель может угодить в бюрдюр. А с ручником (100% рабочий) с этой задачей справится и школьник.
конечно понял!
кстати, на площадке у моста к крематорию на 34-ке спокойно помещался!