Делаем из SMG полноценную механику

[korifey]

На днях придут остатки запчастей на кпп - будем их "в кучку" складывать

[korifey]

Продолжим!!!

В куполе КПП необходимо сделать отверстие под ответный штифт пружины штока выбора передачи! Собственно сам штифт можно изготовит на заказ, либо вытащить из механической шестиступы( что маловероятно, так как достать его живым у меня не получилось )

[korifey]

Далее крайне аккуратно этот штифт запрессовываем в тело купола

[korifey]

На заказ изготавливаем две сквозные втулки под стопорные пальцы. Номер их оригинальный я так ни в одном каталоге и не нашел!!! Опять выпрессовать б\у из обычной механики не получится

на фото для сравнения втулка б\у

Втулки, как и стопорные пальцы различны по высоте и в тело купола устанавливаются только на свои места!!!

[korifey]

Далее запрессовываем в купол эти самые сквозные втулки, внутрь втулок вставляем стопорные пальцы ( главное местами не перепутать).

Также крайне важно не перепутать местами пружины внутри стопорных пальцев, так как усилие( предохранитель включения задней передачи) на включение задней передачи сильнее.

фото пружин, думаю все внятно-понятно

Роняем внутрь пружины, закрываем их оригинальными заглушками и стопорами

На выходе получаем такую картинку

[korifey]

На штоке выбора передачи имеет такую пиздутню, на ней подшипник, которого в смг тупо нет, как и пружины с фото. параметры подшипули отписаны выше

устанавливаем соосно всю эту поебень и радуемся

[korifey]

Далее у нас все готово для сборки кпп воедино.

Итак мы имеем собранный купол и блок шестеренок. Самое главное при сборке не потерять направляющие на ответной части штока выбора

все на фото

[korifey]

Заполовиниваем кпп, затягиваем! Ставим стопор на первичный вал, до кучи меняем сальник!

меняем хвостовик на штоке выбора на механический вместо исполнительного узла, ставим новые втулки под кулису!

Собственно коробас готов!!!!

[korifey]

про хвостовичооок

[korifey]

Соответственно полный-полный фотоотчет присутствует. Так что, если кому-то нужны разъяснения или конкретные фоты определенных узлов - велкам!!!

По поводу электроники. На базе М3 Е46

При переделке на механику требуется:
-расплести моторную косу и выплести нахуй все, что касается смг. Дооснастить кпп датчиком распознавания включенной передачи и сделать с него косичку и отправить сигнал куда следует

А также переделать евс, поставить педальный узел с датчиками

блаблабла .....

Велкам

[korifey]

что-то я устал, буду дописывать по тихой в остальных темах

[scott]

чикимони! красава!

[ABs]

Сообщение от korifey

По поводу электроники.

Петь, а вот эти вот сложности обязательны?
Т.е. халява -- пересчитать ZCS уже без SMG, зашить машину и сделать вид, что тут всю жизнь была МКП -- не прокатит?

[bazil750]

Сообщение от ABs

сложности обязательны?

А поебаться ?

[korifey]

Сообщение от ABs

а вот эти вот сложности обязательны?

обязательны! Для корректной работы мотора и dsc, расскажу подробно в следующей теме про е46 и S54