Е-36 325. Возвращение к жизни. - Page 6

muhomor · #76 11.11.2008, 23:26

Цитата:

Сообщение от vlom

куда уж подробнее?

Особо радикальные колхозники вставляют в подводящий шланг водопроводный кран

-с красной ручкой

-правда они глупые- под крышей оф. дилера не творят, умных слов не знают

dumax750 · #77 11.11.2008, 23:33

Цитата:

Сообщение от muhomor

Особо радикальные колхозники вставляют в подводящий шланг водопроводный кран -с красной ручкой

блядь! я постеснялся предложить

думал, что такие мысли бродят только среди тазоводов

muhomor · #78 11.11.2008, 23:41

Цитата:

Сообщение от dumax750

думал, что такие мысли бродят только среди тазоводов

Тазоводам даже не снились те достойные журнала "За рулём" ухищрения, на которые готовы идти простые механики дилера премиум марки

NapalmBMW · #79 12.11.2008, 11:43

Цитата:

Сообщение от vlom

Открутил 6 винтиков и вытащик конусообразнве клапана и резинки в которые они садятся.
что бы увеличилось проходное сечение для лучшего протока ОЖ.

А это чем-то чревато? И можно ли такую операцию проводить на М50?

stasuga · #80 12.11.2008, 11:50

Сообщение от vlom
Открутил 6 винтиков и вытащик конусообразнве клапана и резинки в которые они садятся.
что бы увеличилось проходное сечение для лучшего протока ОЖ.

клава я хуею

Mik · #81 12.11.2008, 12:22

Цитата:

Сообщение от muhomor

Особо радикальные колхозники вставляют в подводящий шланг водопроводный кран

-с красной ручкой

-правда они глупые- под крышей оф. дилера не творят, умных слов не знают

Именно такой кран я заменил на своей 28й на клапан

как представил себе, что на каждом перекрестке надо выходить, открывать капот и почутка пердвигать ручку, аж вспотел.
Тут с электронным блоком - и то покручивать приходится, а клапан с удаленными потрохами это сила

Ставлю пиво, зимы Влом в таком режиме не выдержит

Toxa · #82 12.11.2008, 12:33

Цитата:

Сообщение от NapalmBMW

А это чем-то чревато?

вспотевшими яйцами

Цитата:

Сообщение от NapalmBMW

И можно ли такую операцию проводить на М50?

у него и есть М50

stasuga · #83 12.11.2008, 14:55

будет пахнуть копчеными носками и вореными яйцами

NapalmBMW · #84 12.11.2008, 15:16

Цитата:

Сообщение от Toxa

вспотевшими яйцами

Это похуй.
А для печки и всей системы охлаждения/отопления данная операция не желательна или всё-равно?

stasuga · #85 12.11.2008, 15:23

Цитата:

Сообщение от NapalmBMW

или всё-равно?

пипец
если система охлаждения впорядке - то просто в салоне баня будет
а если нет - то доп радиатор охлаждения двигла

martinov-serg · #86 12.11.2008, 15:35

а вот у меня обратная проблема печка хуячит как бешенная приходится холодный воздух пускать, крути не крути прохладней не стоновится что за хуйня

stasuga · #87 12.11.2008, 15:44

martinov-serg,
а вот у меня обратная проблема

бля а мы о чем тут пиздим?
клапана надо новые ставить

Mik · #88 12.11.2008, 15:44

Цитата:

Сообщение от martinov-serg

а вот у меня обратная проблема печка хуячит как бешенная приходится холодный воздух пускать, крути не крути прохладней не стоновится что за хуйня

Скорее всего у тебя клапан "того"

martinov-serg · #89 12.11.2008, 16:13

Цитата:

Сообщение от Mik

Скорее всего у тебя клапан "того"

я что то не понял у меня ведь горячий дует я бы даже сказал что очень горячий..... если заглушить машину и поставить на холодный то при запуске дует холодный, думаете всётаки клапон

Mik · #90 12.11.2008, 16:17

Цитата:

Сообщение от martinov-serg

я что то не понял у меня ведь горячий дует я бы даже сказал что очень горячий..... если заглушить машину и поставить на холодный то при запуске дует холодный, думаете всётаки клапон

Клапан нужен для того чтобы перекрывать поток горячего антифриза в радиатор печки. Если в клапан в говно, то он и пропускать будет антфриз в радиатор - крути ни крути. и ва ты про какую машину говоришь?