вродеж прикрыли ,во всяком случае балку казахстан и тд.
у нас на работае узбеки купили ларгус ,чтоб домой на нём поехать , с минимальными пошлинами можно ввозить определённый список машин. так вот когда пошло год назад что тачки здесь стали скупать все подрят и тащит за бугор, ввели пошли и в итоге узбеки теперь тут продают новый без пробега ларгус с потерей денег потому что туда его везти стало нереально
суть дела примерно такая (своими словами пересказываю):
на современных бнв дохера электронных блоков которые включаются в рабочий режим даже если ты просто открыл и закрыл дверь авто и выключаются они только через полчаса после последнего действия. и все они жрут аккум разумеется. на семёре аж 64 таких блока.. вот типа поэтому такие рекомендации. Наверняка конечно есть ньюнсы, но я детально не пытался вникнуть..
суть дела примерно такая (своими словами пересказываю):
на современных бнв дохера электронных блоков которые включаются в рабочий режим даже если ты просто открыл и закрыл дверь авто и выключаются они только через полчаса после последнего действия. и все они жрут аккум разумеется. на семёре аж 64 таких блока.. вот типа поэтому такие рекомендации. Наверняка конечно есть ньюнсы, но я детально не пытался вникнуть..
так и есть, генераторы вырабатывают уже 200+вт, акумы 100+ач, и всё равно не хватает
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится