такая хуйня:
еду никого не трогаю - вдруг ехать пропало. педуль жму- толку нет.
смотрю в зеркало - все в дыму. бляяя. паркуемся.
и тут происходит заброс оборотов.
в большинстве своём такое происходит от совокупности факторов, то есть смотреть надо всё
у нас тут недавно был круз с обычным 1.8 атмо бенз. привезли - говорят мотор внезапно кончился. разобрали - погнуло шатун на одном цилиндре(2ой вроде, не помню, не я разбирал). по виду - гидроудар. но откуда и как - долго искали. оказалось - мембрана вентиляции порвалась в клапанной крышке, и потихоньку накидывала масла на впуск. потом на какой то кочке это масло разом влетело в цилиндр и привет
грустно это конечно, свежий мотор, и по пизде
терпения и сил опять вернуть машину к жизни
и да, может всё таки послушать мнение зрительного зала?
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
там мотор то вечный и не дорогой, купил за полташку, воткнул и забыл, на всё про всё неделя и тачка снова ездит, нахуй эти страдания на пол года, дохуя денег и с непонятным результатом?
по ходу, сэкономил на картридже, бля
он почти сразу сопливил маслом, но что и года не проживет - не ожидал.
ну если приходилось изза ссущей турбины доливать масло- то это уже "пиздарулюхозяинчинименяскорее"
Цитата:
Сообщение от Triks
и да, может всё таки послушать мнение зрительного зала?
вечный и недорогой мотор только на доресте.
на ресте уже ресурс цепей 400 тык плюс минус ибо за +100 Нм приходится расплачиваться. и с каждым следующим поколением ресурс все меньше.
Недавно товарищ заказывал из европы столбик дорестового дызеля (контрактный) 39 тыщ у дверей встал. рест не знаю.
в ноябре знакомый на е53 рест капиталил свой m57n с заходом что эта непонятная бу не вариант, влил в итоге 150 в мотор, в феврале он встал ровно как у тебя - просто резко затроил на ходу, задымил..... итог 3 поршня насквозь. поршни новые были.
+20кр за эвакуатор, отвез обратно в минск переборщикам(да да, тут то дизель ни кто не сможет собрать ), в итоге уже почти 2 месяца ведро стоит в гарантийном ремонте
а ведь я ему ещё в ноябре говорил - берешь за полташку мотор с евроавто, сотку в доработку и новые турбины и за теже 150 получаешь аналог е70 sd, с 350лс на чипе. но нет , там же пробег неизвестный..... и это не считая эвакуатора за 20кр туда и чирик на поездку чтобы пригнать обратно.
__________________
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 21.03.2019 в 13:09.
