Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от toxaboom
раскрой тут подробнее я не понял мысли
тонар как бы спроектирован под зерно/комбикорм, но всем как бы похуй
наебал в него 50-60 тонн песка и погнали.
на европейских тягачах типа вольвы/мана разрывает раму от таких нагрузок, америка нормально таскает, но на ней ни где не проехать.
соответственно такую массу тупо ни какими тормозами не остановить.
ещё они очень весело падают при разгрузке
летом при полной загрузке видно как асфальт проминается под колёсами
я изучал вопрос, хотел вложится, купить 2 тонара, пусть работают. пообщался с несколькими владельцами этой чудо техники, и с несколькими водителями, пришёл к выводу что ну его нахуй
выгоднее всего взять хорошую голову, штору и телегу под контейнер, без работы не останешься. начал присматривать сцепки от ляма, потом от полутора, в итоге понял что нужно только на нормальную сцепку от 2,5 и както поостыл с этой темой
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
уверен в надёжности хуй пойми какой головы? мне вот как-то вольва больше доверия внушает.
но суть не в этом, а в том, что нагрузить можно 30 тонн и всё заебись будет, а можно и 50 тонн и хуй ты его остановишь с таким перегрузом, а все так и грузят, ставка то от кубатуры идёт, никто не хочет за 2 рейса везти то что можно запихнуть за раз....... в итоге имеем то, что имеем.
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
я в 2008-2009 в Сочи строил несколько объектов, насмотрелся ужаса на местных серпантинах, но в данных авариях не виноваты производители прицепов, тот же Тонар... У нас грузят не по разрешенной массе, а чтоб с горочкой.... Особенно грешили на китайцах (тогда был их бум), у них кузова большие, а разрешенная масса маленькая...
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от Mihey
Особенно грешили на китайцах
такая пидота в жопу мне приехала на Софийской*грузовой проезд. Тормозного пути вообще не было - вылезло маленькое худосочное чмо, развело руками и сказало - 60 тонн не шутки. И это, блять, на 3 осях. Мокрый грунт вёз...
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
тонар как бы спроектирован под зерно/комбикорм
ТОНАР - это фирма, производит прицепы разные Есть самосвальные, контейнеровозы и тд.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
наебал в него 50-60 тонн песка
60/1,5=40м3 У нас таких полуприцепов не видел.
Но когда обход волочка сыпали, там контора одна купила Камазы с щеповозами на 40м3, из 10 два встали в первую же неделю
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
тягачах типа вольвы/мана разрывает раму от таких нагрузок
разрывает от долбаебов за рулем
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
ещё они очень весело падают при разгрузке
см. выше
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
я изучал вопрос, хотел вложится, купить 2 тонара, пусть работают. пообщался с несколькими владельцами этой чудо техники, и с несколькими водителями, пришёл к выводу что ну его нахуй
Скажи спасибо этим людям еще раз Ты бы ни днем, ни ночью не спал, а гонял бы на полном запчастей и колес транзите за ними
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
выгоднее всего взять хорошую голову, штору и телегу под контейнер
Без работы точно не останешься, останешься без денег Спроси и Параноика тут, он расскажет
У меня у друга машины работаю, новая сцепка по старому курсу стоила 6 лямов. Гарантия реально работает Работает сутками. За месяц 40-50 тысяч пробега, даже бабки платят. Но прибыли что-то особо и нет.
То положат на бок, то лоб в лоб с гепардом кто-то уйдет, то машину отожмут....
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от toxaboom
ТОНАР - это фирма, производит прицепы разные Есть самосвальные, контейнеровозы и тд.
Но у нас в сленге, подобно ксероксу - копировальному аппарату, самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой за ними закрепились.
Они уже и самосвалы изготавливают. вчера внутри разреза видел несколько 50 тонных одноместных хуедрыг. посмотрим посмотрим. мне они неск раз звонили - предлагали новый самосвал взять с кабиной отмана чтоле, мотором кажись мерседес, а главное - свое рамой. ибо в этом они сильны. хуй знает как это все будет работать, но я, как и подавляющее большинство - что-то боюсь новой техники, на которую ни запов толком, ни знаний, ни сервиса.
еще они с колесными формулами экспериментируют. типа грузвики 8*6 как в америке делали.
Цитата:
Сообщение от toxaboom
60/1,5=40м3 У нас таких полуприцепов не видел.
Но когда обход волочка сыпали, там контора одна купила Камазы с щеповозами на 40м3, из 10 два встали в первую же неделю
мотор не выдержал 60 тонн? )
Цитата:
Сообщение от toxaboom
разрывает от долбаебов за рулем
ну если ты на ней не сам ездишь, холя и лелея ее, а машина у тебя не одна, а работа круглосуточна, то шансов укомплектоваться адекватными водителями маловато ((((
опять же - если у америки и под долбаебами не разрывает - это повод задуматься?)))
Цитата:
Сообщение от toxaboom
см. выше
(с) не все так однозначно
у тонара пневмоподвеска со своими особенностями, а при задней разгрузке мы имеем хуерыгу с _ОЧЕНЬ_ высоким центром тяжести. и если площадка не подготовлена, или грунт под одним из колес начал уплотняться, или одна из пневмоподушек охуела в атаке - во время разгрузки вся эта конструкция эпичненько валится на бок, увлекая за собою тягач.
у нас даже при обсуждении перевозок сразу уточняется - пригодна ли разгрузка к приему "тонаров"
Цитата:
Сообщение от toxaboom
Скажи спасибо этим людям еще раз Ты бы ни днем, ни ночью не спал, а гонял бы на полном запчастей и колес транзите за ними
все так, только почему то про гайцоы забыли. по ощущениям с ними гемора больше было, чем с тремя годовалыми камазами.
Цитата:
Сообщение от toxaboom
Без работы точно не останешься, останешься без денег Спроси и Параноика тут, он расскажет
У меня у друга машины работаю, новая сцепка по старому курсу стоила 6 лямов. Гарантия реально работает Работает сутками. За месяц 40-50 тысяч пробега, даже бабки платят. Но прибыли что-то особо и нет.
То положат на бок, то лоб в лоб с гепардом кто-то уйдет, то машину отожмут....
а можно я? а?
три года назад я купил первый КамАЗ, но до сих пор езжу на е36
насмотрелся и на людей кто нормально на этой теме поднялся, и на тех, кто за пару месяцев окуел
про шторы и фуры не знаю, но чтото знакомые владельцы фур жалуются на недостаток работы и желают от них избавиться.
формула придумана не вчера и не мной - с одним-двумя полуживыми протезами (вадим, привет) делать в этом бизнесе нечего.
имея от 4 новых единиц воплне можно жить хорошо.
итого входной порог в районе 5-6 лямов в лизинг или 10-12 - если на руках. немало, но есть шансы окупиться за год-полтора.
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от Kot-бегемот
имея от 4 новых единиц воплне можно жить хорошо.
обращайтесь за гдрофикацией!
можно чипово на кетае, можно с гарантией с Санфабом и Гидроскандом.
Сотрудничаем практически со всеми нормальными дилерами иномарок.
Хорошие связи.
Ответ: Мудаки на дорогах и дорожные происшествия нашего города.
Цитата:
Сообщение от Kot-бегемот
Но у нас в сленге, подобно ксероксу - копировальному аппарату, самосвальные полуприцепы с задней разгрузкой за ними закрепились.
такое же невежество как говорить "я купил себе джип, УАЗ называется"
Цитата:
Сообщение от Kot-бегемот
у тонара пневмоподвеска со своими особенностями, а при задней разгрузке мы имеем хуерыгу с _ОЧЕНЬ_ высоким центром тяжести. и если площадка не подготовлена, или грунт под одним из колес начал уплотняться, или одна из пневмоподушек охуела в атаке - во время разгрузки вся эта конструкция эпичненько валится на бок, увлекая за собою тягач.
у нас даже при обсуждении перевозок сразу уточняется - пригодна ли разгрузка к приему "тонаров"
Т.е Wielton или Carnehl не валятся при крене?
И при чем тут подушки? Плошку поднимают на спущенных подушках
Ты бы ни днем, ни ночью не спал, а гонял бы на полном запчастей и колес транзите за ними
