От себя скажу что то как выглядит автомобиль мне нравится. Вообще интересная машинка, если цена окажется такой как заявляют ее сейчас то я на 90% уверен что куплю себе хетч. Очень мне он нравится.
вот так и выбирают себе автомобиль простые потребители. однако признать такой девичий подход к выбору техники, да ещё на форуме посвящёном автопаребрикам не вариант. поэтому -
Цитата:
работающий на электричестве, получаемом от генератора, вращаемого многотопливным (газово-бензино-дизельным) роторно-лопастным двигателем, и от ёмкостного накопителя энергии
Хуй знает. Мне нравится и идея и воплощение. Если ценник будет таким, то подумаю о покупке.
Краткое резюме:
Я не верю, что в Рашке есть хотя бы один честный олигархъ. Все они так или иначе пиздили и проворачивали махинации. Кто-то в большей степени, кто-то в меньшей.
Правда по прошествии 20 лет они в основном продолжают заниматься все тем же. Пилить гос бабло, пиздить природные богатства и так далее. Пока это выглядит попыткой сделать что-то, не пытаясь залезть в широкий карман бюджета и высосать оттуда пару миллиардов в ваккуум. Так что если проект получится - это будет хороший прецедент
В интернете появились первые фотографии ё-мобиля в кузове пятидверный кроссовер. Стоит отметить, что раньше компания «ё-АВТО» уже показывала концепт трехдверного кроссовера, но с самого начала было понятно, что пятидверный автомобиль гораздо практичнее.
Борис Бурда, Ща ехал, слушал. сказал с дизайном определятся до 1-ого июня. после чего он не будет меняться год-полтора.
идут ресурсные испытания роторного двигла. А на первые модели будет ставиться 2-х цилиндровый Вебер. В остальном ничего нового. ах. да планируются испытания безопасности NCAP
Заказы на новый ё-мобиль начнут принимать уже в мае этого года! Об этом заявил в интервью Интерфаксу представитель компании «ё-авто» Дмитрий Ярота. По его словам, пока будут приниматься только предварительные заказы на модель без внесения какой-либо предоплаты. Это позволит избежать ажиотажа после начала производства автомобиля и правильно оценить перспективы рынка. Кроме того, если станет очевидно, что в каком-то регионе набралось много заказов, то там может быть вообще организована сборка ё-мобилей.
Цитата:
Представитель «ё-авто» подтвердил, что выпуск ё-мобилей начнется в конце следующего года. Ориентировочная цена машины от 320 до 485 тыс. руб. А до конца этого будут определены поставщики автокомпонентов. Мало того, на этот год намечены и первые тест-драйвы ё-мобилей. А весной следующего года запланирована сертификация ё-мобиля. Причем не в России, а в Европе. «Чтобы было легче», - отметил Михаил Прохоров.
Власти Санкт-Петербурга и руководство компании «ё-АВТО» подписали соглашение о строительстве в Северной столице первого завода по производству ё-мобилей. Согласно этому документу, машины должны появиться не позднее 1 сентября 2012 года! «В результате реализации данного соглашения в Петродворцовом районе в индустриальном парке «Марьино» появятся три новых предприятия: завод «ё-АВТО» (сборочное производство), завод «ЯРОВИТ МОТОРС» (производство грузовых автомобилей) и завод «ТЕХНОЭКСИМ» (производство новых систем, агрегатов и компонентов для автомобилей). Строительство завода «ё-АВТО» запланировано в две очереди. Запуск первой очереди производства намечен на срок не позднее 1 сентября 2012 года. Планируемый объем производства составит 45 тысяч ё-мобилей в год. После запуска второй очереди объем производства будет удвоен», - сказано в официальном сообщении. Скорее всего, в Петербурге будут выпускать всю гамму ё-мобилей: пятидверный хэтчбек, кроссовер и даже коммерческий фургон. Напомним, ё-мобиль представляет собой инновационный продукт для российской автомобильной промышленности. Серийные ё-мобили должна приводить в движение фантастическая гибридная силовая установка с роторно-лопастным двигателем и электромотором. Причем создатели говорят о том, что машина сможет питаться как бензином, так и природным газом. А базовая цена модели составит 320 000 руб.
Авто Ревю дельное чтиво 
) и роэовыми очками 
