ну и заодно можешь поразмыслить что имеет приимущество в проходимости - таз весом 860кг где почти весь вес загружает ведущую ось, или бмв которая загружает не ведущую, а ведомую ось
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
ВАДИМ 53, а ты подумай о распределении веса когда ты начинаешь трогаться
вот тебе вводная - асфальт, хороший зацеп, морда переднеприводника разгружается, заднеприводника загружается, а вот когда ты сидишь в снегу, то из-за зацепа жопа бмв не загружается вообще и тупо мылит, а вот таз неможет разгрузить ось и хуячит по снегам на лете там, где бмв на зиме сидит.
прокатись как нибудь по грязи на девятке, охуей от того что там где бмв сидит, девятина даже не пробуксовывает.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
вот тебе вводная - асфальт, хороший зацеп, морда переднеприводника разгружается, заднеприводника загружается, а вот когда ты сидишь в снегу, то из-за зацепа жопа бмв не загружается вообще и тупо мылит, а вот таз неможет разгрузить ось и хуячит по снегам на лете там, где бмв на зиме сидит.
прокатись как нибудь по грязи на девятке, охуей от того что там где бмв сидит, девятина даже не пробуксовывает.
рассмешил...
давай приезжай на девятке и попробуй проехать там где проедет 30-ка
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
p.s. в дополнение - первый авто на котором я поездил достаточно еще у себя в Ухте - это ВАЗ 21099, так что проходимость переднего привода зимой представляю. Учитывая что у нас зимы всегда БОЛЕЕ снежные чем в Питере.
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Последний раз редактировалось St@nly, 15.07.2014 в 18:03.
да причём тут ездить, если ты на месте стоишь?
пойми, у бмв загрузка задней оси пряма пропорциональна зацепу с покрытием, нет зацепа, нет загрузки оси = не загруженная развесовкой машины ось мылит на месте, а у девятки всё наоборот, чем лучше зацеп, тем хуже загрузка оси.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
ВАДИМ 53, да при том что ездить надо уметь на любом приводе - от этого зависит застрянешь ты или нет.
развесовка играет гораздо меньшую роль в проходимости чем свежесть резины!
вспомнил ситуацию с PT Cruiser. Передний же привод. Тяжелый. Автомат к тому же.
Так вот достался он со старой зимней резиной Continental. В первую зиму на нем я застревал СТОЛЬКО - сколько не застревал за всю свою жизнь вообще!
вот остатки той резины
На следующую зиму купил липучку Michelin
ни разу не застрял. Активно ездили на дачу, во дворе у нас тогда не чистили - парковался без проблем. Даже лопаты не было в машине.
__________________ BMW
Tel. 8(921) девять семь 391 девять семь
Последний раз редактировалось St@nly, 15.07.2014 в 18:19.
Особенно весело на заднем приводе зимой парковаться задним ходом из колеи Восьмера на лете выезжала из сугроба сама куда мне на е30 даже передом не заехать было
__________________ Романтический вечер, свечи. Я тебе наварил гречи