Dikiy, примерно так сейчас и обстоит дело работаю дома Волшебник, а смысл покупать предыдущий по такой же цене?
каюсь, святой отец, ибо я грешен! вчера смотрел обзоры шкоды паркетника, который в след году появиться должен
Прощаю твой грех, ибо не про тебя речь!
Как давно ты видел юношу, лет 20-ти, перебирающего мотор или подвеску во дворе дома? У меня в доме есть такой, Оду ковырял, ща что-то другое ковыряет. И еще один, пока, возится с мопедами, но как-то криворуко, лишь бы ездили.
а че вообще из мерсов есть нормальное и недорогое?
ну типа альтернатива 318 не старше 2008г?
Там что-то бывает в нормальные деньги или все от ляма начинается?
Прощаю твой грех, ибо не про тебя речь!
Как давно ты видел юношу, лет 20-ти, перебирающего мотор или подвеску во дворе дома? У меня в доме есть такой, Оду ковырял, ща что-то другое ковыряет. И еще один, пока, возится с мопедами, но как-то криворуко, лишь бы ездили.
У меня студент работает. Регулярно препарирует своего полуживого гольфа 2 гти
И даже запчасти нормальные на него покупает - ате, трв, лемфёрдер, фаг
кстати, раз пошла такая пьянка - ку7 дизель 2008 и моложе чо как? мало ли кто сталкивался
Я катался, не особо понял суть автомобиля. Для меня-ооочень большой. Из трех знакомых владельцев таких шаробанов: двое нахваливают,один плюется. Вот такая статистика. По обслуге-халявы нет,это точно.Не дешевле Х5.
да понятно что покупая ведро немецкое типа премиум сегмента халявы не будет. х5 брать тех же годов не хочется до отвращения. почему то кажется что иксы будут гораздо более удроченные чем МЛ или ку7. да и ездить на доресте х5, покатавшись на рестайле как то не то.
вот реально хуй знает что взять вменяемое, не слишком мозгоебное и чтоб не тошнило внутри и снаружи за +- лям.
я вот не понимаю.. или мои японцы реальне "не мозгоёбные" или я просто не считаю заёбством раз в год заменить подшипник или привод..? или это мозгоёбство уже? расскажите, что можно считать уже мозгоёбством))
Diamanter, японцы - говно, в котором некомфортно и шумно - то есть тянет блевать. щитаю, имею право так заявлять, ибо катаю на форике
исключение - ЛК200, но они сильно дороже
Как давно ты видел юношу, лет 20-ти, перебирающего мотор или подвеску во дворе дома?
весной появилась аристо под балконом, не юноша правда, но и не пенс, прокладки какие-то менял, трубки, электрикой занимался вдумчиво так.
потом с утра как-то выхожу, тачку пока прогревал, смотрю к таёте батюшка подходит
ну и вообще без гаража как-то не очень самому ковырять что-то, вот вечером поеду колодки менять, а никто и не узнает, что сам с ведром ковыряюсь
но про логаны/солярисы плюсую, это какой-то пиздец
ну это смотря после чего пересесть в японца. мне пока что норм
Цитата:
Сообщение от Петров
тянет блевать
форестер не слишком удачен, согласен, я давно говорил что мне их салон не нравится
но, в целом то я не об этом спрашивал.
получается что ради тишины и комфорта - приходится мириться с мозгоёбством? т.е. как только появилось у тебя пара-тройка лишних часов времени, ты садишься в крутое авто и с тишиной и комфортом катишься в автосервис, устранять проблемы.. так выходит? жизнь ради борьбы с могоёбством машины?
Петров, а в чем разниза в езде на е70 рест/ дорест при аналогичных моторах? Разница только в акпп 8ступе и в мультимедиа ( дооснащается относительно не дорого). Что еще так отличается прям? Фары и фонари на езду не влияют же
Diamanter, спасибо.
У друга такие две машины - рест и дорест. Фары светят достойно на обоих, мы же не дорест е39 сравниваем 8миступ отличается конечно, но не на 700тр
работаю дома 
а смысл покупать предыдущий по такой же цене?
