Правильно. Давайте изобретем СВОЙ велосипед. То что уже давно придумано включать транспортный налог в топливо - ерунда. мы пойдем СВОИМ путем. :) Суверенная демократия блеать. :) Забыли?
Никто ничего не изобретает!
В бюджете дыра! Деньги взять можно только с людей, бизнес и так уже или загнулся или сьёбал за бугор! Вот и сделали очередной вброс!
Два года назад пиздели, что заменят налог на владельцев ТС акцизом! В результате и налог не убрали, и акзиз ввели! До конца года примут налог на роскошь, а через два-три года глядишь и этот добавят!
Никто ничего не изобретает!
В бюджете дыра! Деньги взять можно только с людей, бизнес и так уже или загнулся или сьёбал за бугор! Вот и сделали очередной вброс!
Два года назад пиздели, что заменят налог на владельцев ТС акцизом! В результате и налог не убрали, и акзиз ввели! До конца года примут налог на роскошь, а через два-три года глядишь и этот добавят!
Все на выборы 4-го марта!!!
Да нет, все понятно. Просто Макс там писал:
"Имхо - самый честный подход. если реализовать с умом."
Даже если допустить сферического коня в вакууме - что наше государство честное и заботится о нас... (во сказал то...)
Как ни крути - _справедливой_ эта система никогда не будет. :)
Не говоря уже о тотальном контроле.
Хули вы, достопочтенные, разнылись? Варианта два. Либо пиздуйте в политику и принимайте "правильные" законы, либо пиздуйте за кордон( вас там, конечно, ждут ). Только не нойте про налоги и роскошь. Гы
это было придумано давно. технологии меняются и почему ты считаешь что будет хуже? обоснуй. я может топливо покупаю что бы газоны косить на огороде или для отопления или для дизель генератора. тогда что делать? Жду умный ответ по существу.
Это более легко реализуемо, но не более справедливо. Налог тонна*км - это как раз и есть практически верх справедливости для "дорожного" налога. Также должна быть базовая экологическая составляющая в топливе - т. к. объективно похуй, каким путём загрязняется природа (бензокосилка, или тягач), соответствующая, например, классу евро3. А ещё должна быть пропорциональная экологическая часть налога для машин ниже евро3, тоже привязанная к пробегу: класс экологичности*объём*км. И экологическая составляющая должна идти на озеленение и т. д.. И не стоит сразу предполагать скручивания пробегов. Достаточно поставить всего лишь одну высокотехнологичную и дешёвую хуйню, которую подделать крайне сложно в кустарных условиях и ужесточить наказание за взлом устройства. Всё имхо.
схуяли? я перепостил информацию.. а тут.. как всегда одно пиздабольство.. вместо мнений по существу.
всё понятно хуле, все считают виноватыми в своих проблемах кого то кроме себя, а главный враг против которого удобно и сладко "дружить" это государство и власть смешно и сразу понятно почему у нас такая хуйня во всём потому что сидят такие де умники и вместо своих прямых задач и сфер ответственности занимаются критикой и перекладыванием трудностей со здоровой головы на больную.
Цитата:
Сообщение от korifey
пиздуйте в политику и принимайте "правильные" законы,
Жирик на этот счёт очень правильно отвечает - законы у нас нормальные!! не хуже чем в иных странах! проблема в другом - не исполняются на местах!!
Это более легко реализуемо, но не более справедливо. Налог тонна*км - это как раз и есть практически верх справедливости для "дорожного" налога. Также должна быть базовая экологическая составляющая в топливе - т. к. объективно похуй, каким путём загрязняется природа (бензокосилка, или тягач), соответствующая, например, классу евро3. А ещё должна быть пропорциональная экологическая часть налога для машин ниже евро3, тоже привязанная к пробегу: класс экологичности*объём*км. И экологическая составляющая должна идти на озеленение и т. д.. И не стоит сразу предполагать скручивания пробегов. Достаточно поставить всего лишь одну высокотехнологичную и дешёвую хуйню, которую подделать крайне сложно в кустарных условиях и ужесточить наказание за взлом устройства.
нужны макроэкономические просчёты для обоих вариантов по идее..
Транспортный налог запихать в стоимость машины У машины ведь есть вполне понятный средний срок службы. Вот из его расчета и заложить. Хуле там. Если не брать в расчет необоснованый грабеж за мощные машины, то налог это 5 кусков в год. Ну возьми за 10 лет сразу (т.е. плюс 50 тыр к машине новой) и не еби мозги.
А для тех машин, которые таможаться, пусть эти 50 войдут в эту грабительскую растаможку, и так хуй пойми на что идущую.
Вот и сделали очередной вброс!
До конца года примут налог на роскошь, а через два-три года глядишь и этот добавят!
С налогом на роскошь ваще хуйня нездоровая. Особенно с порогом 2-3 ляма на авто. 
