Сегодня поставил от м5 е39,но думаю опять не надолго,хз надо что-то думать потому что покупать коробки по 50т руб каждую неделю мне не очень нравиться,уже 4шт лежит в гараже сломанных,а еще еще даже не задул в мотор как положенно
Цитата:
Сообщение от Денис/32
Да вроде я на любой коробке так переключаюсь когда мне это надо, отличий в бывшей смг не заметил по сравнению с другими 6ст вообще,ну может числа передаточные немного другие,а так вроде все одинаково
Вот тебе и ответ на твой вопрос. На мщностях мотора больше 100 сил так делать низя. Будер рвать все что тонко. От коробок до приводов.
korifey, официалы не сумели продиагностировать мою SMG, а я не смог найти с ней общий язык. Короче теперь у нас с ней стойкая антипатия друг к другу. Информации на русском по ребилдингу её в мешалку практически нет, на тебя одна надежда!(
Что за официалы такие? Они будут тебе смг переделывать? И гарантию на работы дадут? А что за тачко?
Местные наши Саратовские. Ну да, дык так спросить можно будет с них официально за работу, ежели чаво не так =)
Там мастер-приемщик, нормальный мужик оказался, грит если я мануалы раздобуду, возьмутся, поможет.
Тачко - последняя из чугунных м3 - е36 98й год, купе, родной пробег меньше 80 тыкм. Привезена из-за бугра, состояние почти как новая. Вот тока смг...
Цитата:
Сообщение от VADOS
Эпичненько!
Ну а чего поделать, если так и есть. Ну нет у них опыта ремонта SMG 1 ))
Кстати спросить хотел - тут речь идёт об SMG2 я так понимать.
А у меня там сильные отличия?
Последний раз редактировалось Nusferatus, 14.02.2012 в 11:40.
Для переделки дальнейшей нам необходим либо купол в сборе от 6 ступенчатой механики от того же S50-52-54, либо работы на станке и заказ следующих позиций с картинки 1,2,3,4,5,6,16 (это касается смг 1) - так смг 1 более укомплектована на заводе.
соответственно дооснащаем кпп этими приблудами и устанавливаем иих в проточенный купол
Если же у вас есть мертвая механика любая 6-ти ступенчатая( касаемо 6 ступеней от V8 - купол естественно не подойдет ), а вот нутрянка вполне, в том числе то, чего нет в смг2(е46), но есть в смг. списки разные
Вот пример по фото:
позиции:
- 4 ( возвратная пружина)
- 5 (подшипник)
- 6 (штифт)
в смг 1 эти позиции есть с завода( за исключением подшипника). В смг 2 этого всего нет ВООБЩЕ! ( заказ через етк)
В куполе любой дпугой механической кпп эти позиции присутствуют
Под штифт номер 6 - нужно делать отверстие ( и покупать сам штифт)
__________________
Последний раз редактировалось korifey, 14.02.2012 в 11:40.
Теперь рассмотрим вариант, если же у вас есть мертвый коробас механический 6-ти ступенчатый под рукой и есть ваша смг 1-2
На слайдах видны различия В моем варианте я вытаскивал потроха из Гетрага 226.0.0161.90 ( любезно предоставленного сочувствующими из столицы)
Главное в этом деле предельная аккуратность при извлечении позиций 1-6 ( так как можно долго их потом собирать в радиусе 3 метров - при снятии стопорных колец отстреливают как оголделые )
Соответственно, тот купол, что грязнее - механика. Тот что чистый - купол смг 2 проточенный от е46
Хотя до 53его региона, обильно представленного на этом ресурсе, нам ещё очень далеко 
