е53 без пневмы конченый долбоебизм, как собственно и 5er tour
пустой скачет как горный козёл, при этом ещё и со специфическим грохотом всего сзади, 200кг в багажник и его расплющивает по дороге как дагестанский камаз с арбузами.
на самом деле у нас дошло до того, что мы собирались ставить родную пневму в е39 сарай который был изначально на пружинах, но так и не дошли руки....
очень хорошо что бмв пришли к тому, что е61 были только на пневме без говно пружин
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 05.10.2018 в 00:03.
исправный по городу он жрет от 24 до...
18 по городу ест 3.0 в тошнотном режиме(у меня так ездить не получалось ).
да это пиздобольство все пока тачка не куплена, как поймешь что за год 200-250 в бак положил начинается батхерт и пора продавать
Мне похуй сколько он жрет, ты по себе то не суди.У меня были две СХ7 которые хавают 25 за здрасте.
И я смотрю сейчас,вернее смотрел на кадиллаки SRX с 4.6 и расходом 35 а то и больше.Но они,к великому сожалению умерли все поголовно.
А после Е34 с М30 и отъебнувшим расходомером(может и еще чем то) которая употребляла 45 литров бензина на 90 километров,мне уже ничего не страшно
Захочу кроить-возьму трактор и буду его с тепловоза заправлять,как вы тут все делаете
__________________ Если все хорошо,значит все хорошо замаскировано
Последний раз редактировалось Paranoic, 05.10.2018 в 07:43.
ну вот из последних в сентябре ездил за рулем на пассате 08г и пассате сс 12г, у обоих связь руля с дорогой отсутствовала полностью.
В защиту ВАГа могу сказать, что в отличии от БНВ, его по колее не мотыляет. Едет прямо и ровно, как вкопанный. Колейность на Е93 заебала до смерти. Установка новой ПС4 вместо ПС3 сильно улучшила обстановку, но до не вылечила полностью.
__________________ Лузер и нищеброд у которого даже денег нет на нормальную тачилу
В защиту ВАГа могу сказать, что в отличии от БНВ, его по колее не мотыляет. Едет прямо и ровно, как вкопанный. Колейность на Е93 заебала до смерти. Установка новой ПС4 вместо ПС3 сильно улучшила обстановку, но до не вылечила полностью.
Помню на одном бмв-форуме была целая тема по колейности. Там научные выкладки, размышления и пр. В итоге всё свелось в основном к размеру колеса. Чем шире, тем больше проблем при перестроении. Из-за разности угловых скоростей на одном и том же колесе, тип "сворачивает" его. Ну это теория вкратце
__________________ Металлообработка на заказ. Токарка. Шестерни. gg5-ч5-o5
однако живешь ты загородом, тоесть 18 был не чистый город, а смешанный, у меня на е83 смешанный тоже 15-16 показывал, а вот чистый город уже от 20 до 24.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится