Ответ: 21-22 января 2011г. Ралли «Светогорск XR Cup 2011»
D_N_K_A, ты вот тусуешься на форумах стишных.
нигде не находил фото и видео с прошлого ралли СПб что в октябре было.
там наш сход ребята сняли на видео, но вот так и не сказали точно с какого они форума
Ответ: 21-22 января 2011г. Ралли «Светогорск XR Cup 2011»
ок поищу.
Миша результаты те же, просто я к норме свой результат прибавил, кстати было б лучше, что б такие результаты сразу были, а то кроме участников нормы никто не знает, и результаты в таблице хрен кто поймет(про стандарт конечно)
Ответ: 21-22 января 2011г. Ралли «Светогорск XR Cup 2011»
Набросаю немного… типа отчетик...
За пару дней до гонки отдают кпп собранную и мы бросаемся в бой, ставить кпп на маську, провозились очень долго, но все же поставили все на место и поехали готовиться к отъезду, в четверг был назначен отъезд и погрузка на автовоз…. Погрузились почти без приключений, пришлось не много подождать опозданцев,
и двинулись в славный город Светогорск, вобщем доехали без приключений, единственное что мешало под конец пути, это снегопад, точнее снежинки, которые в темное время суток мелькали перед глазами и доводили голову до рвоты(((…
Вобщем приехали и разместились, прошли администравтивную проверку, поужинали и немного сбрызнули горячительным нашу усталость…
Утром встали как огурчики(зеленые и в пупырышку) и двинулись к автовозу снимать машины, донесли документы на админку и двинулись на пропись… Прописались разок и поехали проверять, внесли некоторые коррективы в стенку, сраз отмечу, что было принято решение не рисковать, стенка писалась в плюс, осторожничали, вобщем как то так и закончили…. Дальше ТехИнспекция, она прошла без проблемм вроде, указали на один косячОк и наши доблесные механики все быстро поправили… Далее был пролог, неожиданно, в регламенте его не было, но орги решили в последний момент его провести, пролог был назначен на 7 вечера(где то так), по темному, многие люстры не брали… Мы встали так , что бы стартовать первыми))) самочуствие было очень фиговым (простыл накануне гонки), вобщем дали старт «Нулю» и мы встали на старт, дали старт и мы потошнили))) первый раз на гвоздях( я ездил на гвоздях, но очень давно) ехали ехали, пролог то не длинный и вот в свете фар вижу красный флаг (как потом оказалось это был желтый флаг, только вот желтого цвета не было и поставили оранжевый, который в ночи в свете фар выглядит как красный) я успокоился и сбросил газ, подъехал к машине с мигалками и стал ждать когда выйдет судья отметить в карте время, а ни кто не выходит почему то и машут что бы мы проезжали дальше, складываем один плюс один и понимаем что это был финиш, а знак стоп дальше…. Вобщем в лучших традициях стриттормоззза мы лоханулись)))) да и фик с ним… Поехали в парк сервиса, потом ужинать… Ужин удался)))) отметили приезд на ралли, подняли тост за доезд и что бы удача была на нашей стороне….
Как то много было тостов))) потом баня…. Потом непомню…. Наступило хмурое утро гонки….
Все участники стали собираться у старта,
настроение у всех приподнятое, один я ходил чуть живой, вечерние возлияния и температура давали о себе знать… Вот и первые участники отправились на трассу, мы дождались своей минуты и выкатились на старт,
гонка началась, первый перегон был короткий, а времени было заданно много, из-за этого была неразбериха перед первым КВ, но мы удачно въехали в свою минуту и вот он первый СУ, старт, едем, прикольно,
разгон и торможение на гвоздях впечатляют, а вот боковые смещения немного настораживают, через метров 600 от старта вижу знак ОК и штурмана экипажа красного гольфика, дифченки пристроились в левый сугроб, не много отпускаю газ и аккуратно проезжаю, едем дальше, все еще осторожно, как говорит штурман –как пенсионеры на дачу с рассадой, но пока не форсирую события и осторожничаю, через какое то время, сквозь деревья справа замечаю желтые цвета и понимаю что это еще один гольф, стартовавший впереди нас, ныряем вниз по трассе и выходим на правую двоечку, хорошо что я срисовал их через лес, гольф стоит слева в сугробе и чутка перекрывает трассу, а экипаж еще не успел вылезти из машины и предупредить нас, короче я гашусь в пол и аккуратно объезжаю их машину, дальше едем вобщем то без приключений, хотя не… приключения были)))) я жутко устал к концу допа, пот заливает глаза, уже мечтаю о финише и вдруг штурман говорит сакраментальную фразу - «мля… я потерялся…» но довольно быстро находимся и проезжаем финиш, время конечно ниачем((( но мы приехали сюда не за медалями, нам нужно было просто доехать… перегон между СУ1 и СУ2 достаточно интересный, узко и говорят не ровно, хотя мы этого не заметили…. Без приключений и во время приехали на второй СУ, дождались своей минуты и выехали на старт, СУ2 Свободное, достаточно короткий и ровный доп,
поехали чуть посмелее, на трамплине разгрузились, но прыгать не стали, хотя со стороны виднее, но вроде без отрыва колес прошли, дальше в памяти провал, толь на СУ2, толь уже на СУ3 было два убора Ланцеров, один просто чуть напряг и газ заставил приотпустить, а второй сидел близко к трассе и пришлось гаситься и объезжать, до кучи на 3СУ перестали включаться четные передачи, остались только 1,3 и 5-я передачи, очень не удобно ехать… до финиша первой секции добрались без особых приключений, на Топольках было пара моментов, и мы чутка подровняли сугробы, но все обошлось… Вот наконец парк сервиса и мы останавливаемся, выходим из машины, состояние очень тяжелое, пот льется ручьем, температура не спадает, посещают мысли, может ну его нафик, кпп работает не правильно, но механы пытаются решить проблемму и вроде все получается, мы стартуем на вторую секцию… опять неразбериха с подъездом на КВ, почему то все кто позже стартует, считают своим долгом приехать чуть ли не за полчаса до своей минуты и встать на узкой дорожке, так что их хрен объедешь, штурман стойко вынес то что ему пришлось выйти из машины и пробежаться, разогнав машины по сторонам жестами пригласил меня на КВ))) вобщем в свою минуту мы успели))) а потом старт отложили минут на 15))) посидели и попалили бенз, дождались, старт, разгон и понимаем что опять нет второй и четвертой передачи(((( но деваться не куда, едем, 4СУ Лосево сильно отличался от своего близнеца СУ1, колея была значительная и эт напоминало бобслей, прикольно, поехали чуть живее и свое время улучшили на 31 секунду, вобщем начали привыкать к резине и покрытию, хотя второй передачи жутко не хватало, без приключений проехали перегон, СУ5 тож без приключений, ехали осторожно, но чуть быстрее чем на первой секции, на трамплин зашли чутка живее и возможно даж прыгнули)))) , в медленных поворотах сильно напрягало отсутствие второй передачи, когда надо бы открыть дроссель и выскочить, а машина тихонько ползет наружу , третья передача, газ в полу, турбояма, машин не разгоняется, вот так медленно проезжали поворот и потом, когда обороты вырастали до нужных, мы с веселым рыком уносились в даль)))) вобщембез приключений проехали и этот СУ, остались Топольки, СУ6, старт, помчали, первая, третья, третья, все время третья, иногда пятая))) небольшие походы по брустверам,
при чем они возникали как то неожиданно, вроде ни чего не предвещает и вдруг снос((( разок уперлись об бруствер моей стороной и чутка замяли дверь, на одном из поворотов увидел бегущего человека в шлеме со знаком ОК и «гасящим» нас, понимаю что препятствие слева, аккуратно оттормаживаюсь и объезжаю пристроевшегося пыжика, дальше вроде без приключений, доехали до финиша, отдали конторольную карту и выдохнули…. Ралли закончилось, мы финишировали, спасибо команде организаторов за все то действо, которое они сделали для нас, ждем следующий этап…
