StreetFan, Есть матричные, они на внутреннюю сторону матрицы наносятся, для придания долговечности и прочности матрицы
П.С. Для частного использования матриц, в принципе нахуй не нужен
__________________ Красота спасёт мир, а похуизм - нервы (с)
нет, крыло пока что не трогал, думаю озадачиться ближе к лету, когда пол в багажнике буду выпиливать, со стеклопластиком работать не пробовал, у меня хороший знакомый делает матрицы, летом опять же будет срощеная юбка и губа ББС в пластике одним бампером и капот тоже хотелось бы в пластик ибо я тут недавно проебался нехило, по запаре забыл замки капота закрыть...... ну кагбэ капот можно спокойно выкинуть.... жалко, хороший был
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!
да это ещё тот прикол был, залипло втягивающее.... попросил трех ментов толкнуть, толкнули - завелся, а замки забыл ещё такой закрывая капот подумал - закрой, а то забудешь, ну в общем результат на капоте, так сказать))))
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!
что-то не понравилось мне сегодня как мотор вел себя..... есть у него тема такая - когда идет сброс газа до ХХ без нагрузки обороты доходя до ХХ падают до состояния "почти вот щас заглохну" как вдруг снова выходят на нормальное положение около 800. А сегодня помимо того, что они упали так же как и обычно, машинка моя замечательная решила повторить этот эффект с бОльшим рвением ещё по два раза. И так каждый раз, когда идет сброс оборотов.... есть мнение про расходомер, так же про образовавшийся подсос воздуха, однако сегодня эти спецэффекты проявились только когда машина была полностью прогрета и проехала с десяток километров по городу.
народ хэлп, ни кто не сталкивался с такими случаями капризов м30?
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!
Бред...у меня на 3.5 была шляпа-постоянно стояли холостые не ниже 1100 и как у тебя провалы,но крайне редко, Андрюха525 мне его повернул в упор и все стало заебись
__________________ Если все хорошо,значит все хорошо замаскировано
клапана ХХ у меня лежало три штуки, от замены эффекта ноль, два продал, ни у кого проблем не возникало.
значит для начала попробую настроить датчик дроселя.
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!
когда идет сброс газа до ХХ без нагрузки обороты доходя до ХХ падают до состояния "почти вот щас заглохну" как вдруг снова выходят на нормальное положение около 800. А сегодня помимо того, что они упали так же как и обычно, машинка моя замечательная решила повторить этот эффект с бОльшим рвением ещё по два раза. И так каждый раз, когда идет сброс оборотов.... есть мнение про расходомер, так же про образовавшийся подсос воздуха, однако сегодня эти спецэффекты проявились только когда машина была полностью прогрета и проехала с десяток километров по городу.
Клапана не перетянул?
По идее мотрон под сброс газа должен ловить обороты на 1200 и потом плавно понизить их до 800-900...
Клапан просто промыть. Датчик ДЗ у тебя вроде норм. настроен бы. Могу дать дроссель на пробу если чё.