Вот объясните мне как на атмо моторе возможна такая полка момента с 2000? Далеко не любой турбос можно так настроить на небольшой твинскрольной турбе на шариках.
Это замер на 1 передаче что ли?
Вот объясните мне как на атмо моторе возможна такая полка момента с 2000? Далеко не любой турбос можно так настроить на небольшой твинскрольной турбе на шариках.
Это замер на 1 передаче что ли?
Так зато значение макс момента никчемное. Можешь поставить валы горбатые, будет снизу меньше - сверху больше.
По-моему, кто-то забывает, что помимо анальных трещин, е36 обычно ещё страдают гнилью Присрать гниль к гнили без центровки за час, конечно, можно, главное - правильно выбрать приоритет
Кстати, мы тут вчитались с тех.комом РАФ в документы, и выяснили, что на любые машины до 2006 г.в. можно варить каркас по J "самоваром", и для прокатывания в официальные соревнования вообще никакие документы в таком случае не нужны. Так что, при соблюдении схем, каркас действителен во всём мире В принципе, на досуге можно подумать, как "легально", т.е. в рамках требований Приложения, привязать всеми любимую балку к каркасу
Так зато значение макс момента никчемное. Можешь поставить валы горбатые, будет снизу меньше - сверху больше.
С валами то в курсе, я про другое. Макс момент уже на 2300 и длится до 5000, мелкие неровности опустим С верховыми валами как раз график в гору идет.
С ваносами даж на 3.0 макс момент на 3500. Андрюха, у ты ваносный мотор и сток ли мозг ?
С валами то в курсе, я про другое. Макс момент уже на 2300 и длится до 5000, мелкие неровности опустим С верховыми валами как раз график в гору идет.
С ваносами даж на 3.0 макс момент на 3500. Андрюха, у ты ваносный мотор и сток ли мозг ?
мотор ванос один))) мозг сименс шитый, мотор собран в прибалтике и тамже настроен, стоят валы хз какие стоит коллектор шрик впуск
Мы с ним знакомы. Кстати, на днях встречались на Автодроме и совместными усилиями разрабатывали оптимальную схему каркаса под ЛСА - чтоб и недорого и под приложение подпадало. Встреча прошла плодотворно Осмотрели ТАЗы, вчитались в приложение, схему придумали. Думаю, можно с ним там же пересечься и обсудить то же самое про е36, он там часто бывает. Только нужен "голый" е36.
Мы с ним знакомы. Кстати, на днях встречались на Автодроме и совместными усилиями разрабатывали оптимальную схему каркаса под ЛСА - чтоб и недорого и под приложение подпадало. Встреча прошла плодотворно Осмотрели ТАЗы, вчитались в приложение, схему придумали. Думаю, можно с ним там же пересечься и обсудить то же самое про е36, он там часто бывает. Только нужен "голый" е36.
Спросите лучше как они допустили Яниса во Пскове на м3?! Там по прибалтийскому феншую вся жопа на каркасе:). Я сделал вывод простой. Если Янису можно, то и нам сойдет:)
Присрать гниль к гнили без центровки за час, конечно, можно, главное - правильно выбрать приоритет 
С верховыми валами как раз график в гору идет.
?
