На второй сессии скорее всего времена возрастут, пилоты уже поставят более мягкую резину, да и трасса будет побыстрее уже
1. Д. Баттон ("Макларен") — 1:28.280
2. М. Вэббер ("Ред Булл") +0.098
3. С. Феттель ("Ред Булл") +0.310
4. Л. Хэмилтон ("Макларен") +0.392
5. Ф. Алонсо ("Феррари") +0.445
6. Н. Росберг ("Мерседес") +0.634
7. М. Шумахер ("Мерседес") +0.694
8. Р. Кубица ("Рено") +0.945
9. В. Петров ("Рено") +1.221
10. Ф. Масса ("Феррари") +1.340
11. А. Сутиль ("Форс Индия") +1.349
12. Н. Хюлькенберг ("Вильямс") +1.707
13. К. Кобаяши ("Заубер") +1.773
14. П. де ла Роса ("Заубер") +1.896
15. С. Буэми ("Торо Россо") +2.106
16. В. Лиуцци ("Форс Индия") +2.347
17. Р. Баррикелло ("Вильямс") +2.486
18. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") +2.653
19. Х. Ковалайнен ("Лотус") +3.330
20. Л. ди Грасси ("Вёрджин") +4.733
21. Я. Трулли ("Лотус") +4.801
22. Т. Глок ("Вёрджин") +5.032
23. Б. Сенна ("Хиспания") +5.140
24. Чандхок ("Хиспания") +5.460.
Вторая сессия свободных заездов прошла достаточно спокойно.
Макларены очень высокое время показывают на этой трассе. Они перед гонкой анонсировали, что будут изменения в переднем и заднем антикрыле, но в паддоке говорили и о изменениях в передней подвеске на Макларене.
Пока время в заездах не очень, возможно что в этом году можно будет ожидать новых рекордов на этой трассе, несмотря на постоянные ограничения вводимые ФИА, конструкторы в этом году смогли сделать очень быстрые машины.
Феррари пока сидят наверное в засаде, и отрабатывают тренировки по своей программе.
За четыре минуты до конца первой свободной практики Гран При Турции, Адриан Сутиль серьёзно разбил свою машину на выходе из 8го поворота.
Перед этим он жаловался, что морда плохо держит трассу. После аварии Лиуци сразу сменили переднее антикрыло.
Несмотря на серьёзную аварию, пилот не пострадал, а машину успели восстановить ко второй практике
Видео аварии Сутиля на первой свободной тренировке Гран При Турции
Третья сессия свободных заездов более наглядно покажет скорость машин.
Трасса Гран При Турции не очень часто принимает у себя гонки, и вчера пилоты жаловались на состояние гоночного полотна.
Сегодня резины уже будет больше на трассе, и скорости возрастут. Температура на трассе пока пониже чем вчера.
У Сутиля и Веббера возникли проблемы с машинами. До квалификации совсем немного осталось, а проблемы с техникой продолжают преследовать Ред Булл, вчера оба пилота сталкивались с техническими проблемами.
за 20 минут до конца сессии Марк Веббер опять на трассе, машину починили
Пилоты на мягких покрышках показали скорость получше, но многие столкнулись с проблемами и покатались по зонам безопасности. Результаты на мягкой резине и с пустыми баками чуть побыстрее, но очень нестабильно. Перед квалой по трассе ещё пройдут заезды, но третий и второй сегмент квалификации могут быть интересными.
Радует Петров, он неплохой темп показывает на этой трассе
Квалификация Гран При Турции может сложится очень интересно.
На утренней свободной практике результаты были достаточно плотные. Ред Булл был быстрым, но машина у них вела себя не очень стабильно, и пилотам пришлось побороться с ней. Состояние 8го поворота видно не очень, и там многие ошибались. Росберг смог показать второе время в 3ей практике, и это повышает интригу. Прогнозировали, что Макларены будут быстры на этой трассе, и пока неплохо они смотрелись. Петров вроде показал время в десятке утром, но опять много проигрывает Кубице.
Ждём квалификацию, температура асфальта будет повыше, и характеристики резины изменятся. Ожидаю, что ошибки пилотов, и изменяющиеся по ходу уикенда характеристики асфальта могут подкинуть несколько сюрпризов.
У Петрова неплохое время для него - 1,28,252. Надеюсь он сможет побороться за первыё сегмент, но сомневаюсь.
Мерседесы поехали
Петров молодчина, в первой квале потрясное время смог показать, я даже проверил не ошибка ли хронометража
Первый сегмент квалификации
!!! Алонсо не проходит в третий сегмент квалификации, МДААААА.
!!! За то Петров попадает в третью квалу
Третья квалификация была примечательна тем, что много пилотов ошиблись на решающей попытке и не смогли побороться за поул. Веббер на поуле.
Цитата:
Сообщение от koff
может заправился побольше
да ну брось, в гонках теперь нет дозаправок, и на кол-во топлива в квале всем похуй.
Просто начал думать головой, вкатался, лучше 9 на старте, чем хуячить изо всех сил, развернуться и разъебать болид о стену
- але бля, Выборг? Бухайте!
Давай чувак, завтра позиций 7 со страта, и все хорошо
После первых 2х кругов было скучновато, все растянулись на какие то равные расстояния и мирно ехали, жарко пожалуй было только на первых двух позициях конечно.
но под конец, ащще
Редбулы адовые Имхо Феттель ступил больше, хотя и Веббер совсем не хотел уступать.
А вот про макларены....когда по радио Хемельтону сказали про то что надо беречь топливо и что мол Баттону сейчас скажут то же самое, я вспомнил замечательную фразу замечательного гонщика
Виталий Петров (15-й): "Хотя я и расстроен, что не заработал очков, но гонка мне понравилась, а машина показала себя с лучшей стороны. По ходу дистанции мне казалось, что вполне возможен дождь, который сделал бы всё ещё интереснее, но он оказался очень слабым и почти не повлиял на развитие событий.
Перед финишем шины были сильно изношены из-за поединка с Алонсо – он попробовал опередить меня по внешнему радиусу третьего поворота, но мою машину тоже начало сносить наружу, что привело к контакту и проколу. Не повезло, и я очень расстроен тем, что остался без очков.
В любом случае, прошедшая гонка оставила приятное впечатление, ведь в этот раз наша машина была очень быстра и позволяла сражаться за позиции в первой десятке. Надеюсь, в Канаде мы тоже будем сильны, и там я смогу заработать очки".
_______________________________
Кстати если кто проебал - Петрову пренадлежит лучший круг в гонке, показанный им на последних кругах. (пустые баки и новая резина конечно, но тем не мение. Русский гонщик показал лучший круг )
