Народ, самопроизвольное включение форсов в жару при вкл зажигании, что за бред? Из ошибок появились 63,83,212. Появляется это все ток от езды в жару с кондеем. Если ездить без кондея то проблем нет никаких
__________________ and everything become so clear...
В общем распред вал датчик и мех заедание ваноса... Отнюдь если форсы не включаются самопроизвольно, то все работает огонь. А вот если потыркали, то запускается долго( ну понятно залило) начинает стучать Ванос и вылезает ошибка распреда
__________________ and everything become so clear...
Из за этого могло адски жрать масло? Просто по сути все работало( ладошку на заливной присасывало, со стороны щупа сосало на холостом) пока жду все прокладки интересно: откуда оно так адски высасывало масло( щуп заглушен был) но весь коллектор просто пипец в каком фарше. И все что внутри кркг просто сухое, видимо очень давно там никакие процессы не происходили...
__________________ and everything become so clear...
В общем поменял лоу приборку на хай... Теперь не могу залить свой зкс и прочие цифры туда... Если считывать зкс с евс, то приборка вообще не читается и вылетает ошибка при кодировании, если читать зкс с ike, то трейс сливается, но зкс опять таки не переливается...выдает ошибку ike05 sgbt. Вин и пробег в приборке мой. По сути все работает, но вот кодирнуть не могу, у меня авто 07.98, а приборка 09.96( с блоком сзади и с японца). Подскажите как залить зкс?
__________________ and everything become so clear...
Последний раз редактировалось firiat345, 17.06.2015 в 15:35.