а запустить бк на миде без хай приборки нереально? I/K шины идут в одной и заходят на мид, либо какую опцию прописать для него 550 или 555? ведро 523 07.98 штатно стоял сдвоенный мафон бмв бизнес
__________________
Последний раз редактировалось firiat345, 19.05.2015 в 20:18.
с лоу приборкой только К, I только с хай. бк работает на I bus.
махнуть то да) надо купить) дикий никак ведро не загонит)))) а по разводке вдс у меня как раз на него сейчас и шина и повешена( серый, желтый и белый вроде)
перепиновку найдёшь на 39 клубе, по ней проще собрать чем по схемам из вдс.
если Дикий пришлёт тебе приборку вместе с фишками и кусками проводов, то можешь тупо по цветам собрать всё, они одинаковые у хай и лоу.
уже умотался искать...залил масло ликви моли синтоил 5в40 в м52б25 простой, и уже на 8к долил 3 литра масла...при том что нигде ничего не сопатит и дыма из выхлопа никакого нет...куда капнуть можно? или попробовать на другое масло перейти? и есть ли смысл перехода на полусинтетику?
firiat345, авто уже без морды стоит в гараже. Завани
Вопрос около е39:
Как известно, на 34-ки последних годов выпуска ставились 5hp-19 автоматы, такие же, как и на 39-ые кузова первых годов выпуска.
Имеем такую коробку, уточню, что у неё 14-пиновый разъём от ЭБУ.
Также имеем задачу вкорячить её в 34-ку 92-го г.в. с 16-пиновым разъёмом.
Что нужно сделать по электрике для выполнения задачи?
Проводка и 16-ти и 14-ти пиновая на руках, также, как и ЭБУ от обоих коробок.
Идея просто заменить кусок проводки и ЭБУ на дорестовой е34.
Или есть нюансы?
