Давай, я ведь не шутил, где забирать? что в комплекте?
В комплекте голый блок
Могу колено от 2.5 дать короткоходное. Если верить Малахиту, то с 2.8 поршнями и коленом 2.5 получается нечто объемом 2.6 со степенью сжатия около 6.5 Дуй нехочу короче А если его в блок 3.5 запихать я хз даже чё там выйдет, но явно с МАААаааленькой С.СЖ.
Забирать в гараже на Витебском
__________________ Е28 с М30
Последний раз редактировалось Andrei525, 05.05.2012 в 11:45.
бляяяяяяяяяя, придется тему а гараже создавать - про мой эпический 535 е34(первая моя бмв , купленная в 2003 году ), его блестящую жизнь, тюнинг и тотал об мусоровоз Камаз, спустя три года
Заодно Кренделю мануал будет, как с М30 почти эмочные силы с моментом вытащить
Это не только кренделю актуально!
__________________ e30 2 door, touring, е38 м62б44, e28 m20b20 - в прошлом.
e28 m30b34, е28 m30b34t - ковыряю как могу.
недушная поездочка, сегодня ночью правый ряд КАДа 80км\ч плюс поездка в зелик, ну и пара мест итого +600км на одометре. Рабочий день на смарку, зато мотор обкатывается)))
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!
значится купил я у Гоги подвеску, бильштайны Б6 на АшЭрах, спереди рикер какой-то, в моем случае мне эти названия дико нравились ибо за те деньги купить что-то новое\приличное нихрена небыло, так вот от большой любви к колхозингу и продуктивному тюнингу, а так же по поводу ибо заебало ездить на запиленых пружинах ибо не комильфо, это чудо было впердолено в кузов методом фрезеровки стаканов на кузове. перед встал без изменений, благо Гога отдал стойки вместе с опорами и башмаками, мне даже не пришлось ничего разбирать, а вот зад захотелось посмотреть все же насколько станет выше, а уже потом решать эту проблему, так сказать надо поездить понять, как оно на нормальной подвеске, а потом уже придумывать как занижаться. так вот и результат. по переду я немного расстроился, стало выше на сантиметра 3. зад же дал безумный результат аж в 10 сантиметров! я в ахуе.... есть пара вариантов решения проблемы, пилить пружины и протачивать шток аморта, либо к ебеням тупо поднять задние стаканы на кузове, и тут уже можно будет не думать что нужно колхозить что-то, а тупо со спокойной душой ставить зад от е34.
фото вечером на телефон, видно плохо, но суть ясна. кто что думает по сабжу? пиздец да?
__________________ е28 1987г 550? прямо ездить не умеет
e34 1988 540 потрачено
e34 1994 540 дубль
opel omega b caravan безразмерный жоповоз
Производство полиуретановых сайлентблоков Ремонт шаровых опор
.
ВО ул. Уральская д.21 9751586Пароль "я с орка"!