мнения, как сподручнее впихнуть м50 и отписаться тех, кто делал сам, либо участвовал в проекте. остальное- флуд. чужими руками все горазды горы сворачивать!
вот ненадо, знакомый недавно купил свеженький в пиздатом состоянии за 300кр. и гоняет на нём как на легковухе постоянно по своим делам.
Ну 300 - это очень чипово для свежей Газели, а вот если года эдак 2001-2002, то вполне!
Да хули, я на Газели и потом на Соболе отъездил 2 года по своим делам. И заебись, кстати, никаких неудобств.
__________________ Кузовной ремонт и кастом любых авто 8 [963] 242-96-O2 (Вадим) e36 340i V8 [DRIFT]
Ну 300 - это очень чипово для свежей Газели, а вот если года эдак 2001-2002, то вполне!
я хуй знает какой там год, но уже с косыми фарами.
да о чём вопрос то вобще, газель можно за 30-50кр купить борт, вставки в раму заводские есть, платформа за неделю с перекурами варится при вложениях мах 20кр своими силами. лебёдка только сука дорогая.
чертежи в инете найти элементарно.
я просто видел как это делается, хуйня хуйнёй, проще чем площадку-прицеп сделать, ненадо с подвескй изъёбываться.
ну и повторюсь - подработка от случая к случаю очень неплохая как бонус.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 21.12.2011 в 00:01.
да о чём вопрос то вобще, газель можно за 30-50кр купить борт, вставки в раму заводские есть, платформа за неделю с перекурами варится при вложениях мах 20кр своими силами. лебёдка только сука дорогая.
чертежи в инете найти элементарно.
Покурил сейчас форумы по-поводу всей этой лабуды.
Всё хорошо, всё можно самому сделать, только сертифицировать потом надо отдельно будет, а иначе гайцы заебут.
Хотя в ПТИА-ФОНДе это не так дорого стоит, всё-равно гемор...
Но затея очень даже здравая. И продать всегда можно будет, ЭВО за адекватный прайс уходят очень быстро! ;-)
__________________ Кузовной ремонт и кастом любых авто 8 [963] 242-96-O2 (Вадим) e36 340i V8 [DRIFT]
Хотя в ПТИА-ФОНДе это не так дорого стоит, всё-равно гемор
весь новгород на самоделках таких ездит, всё элементарно одобряется за неделю. там вроде надо в нами послать фотки и чертежи, оплатить 2кр и сгонять потом в мск на осмотр. всё, делов на неделю.
при сертификации смотрят в основном раму, а рама тупо удлинняется заводской вставкой от длинно базного борта. в комплекте к вставкам идёт кусок кардана с ещё одним подвесным и 2 куска трубки тормозной с штуцерами. болты ещё в комплект входят, всё заводское.
площадка с лебёдкой готовая заводская с сёрфом новая в районе 200кр стоит.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
Последний раз редактировалось ВАДИМ 53, 21.12.2011 в 01:46.