Зачем нужен мощный мотор? - Page 4

GangStarr · #46 03.07.2006, 13:33

заточенно под АнтиТурбо!!!!

гыгы,он же писал что нуно

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

В таких случаях может помочь временное понижение лошадинных сил.

так что вот по этому и 76!!!!

Fire · #47 03.07.2006, 13:56

Димка, а когда твоя поедет то?

Mark · #48 03.07.2006, 14:08

Кста, пипл, кому нужно - можете приехать взять GPS-навигатор на пару дней, дабы отъюстировать свой спидометр и узнать истинную максимальную скорость своего авто.

Димка-1200 · #49 03.07.2006, 14:35

Цитата:

Сообщение от Riquelme

Почему на 76-ом? Мотор разжал под турбо?

Угу

и объем увеличил с 2.5 до 2.7 :)
Под турбу самое то, а вот что за атмосферник получится - х.з. :)

Димка-1200 · #50 03.07.2006, 14:40

Цитата:

Сообщение от Fire

Димка, а когда твоя поедет то?

Уже! : )))))
В субботу состоялся ПЕРВЫЙ! торжественный запуск! Жаль что на этом торжестве был только я :)

Димка-1200 · #51 03.07.2006, 14:44

Кстати, проехав всего пару километров меня тормознул ГАИшник ради проверки документов. Я спросил, а какого хрена-то? Ездил на Е28 и никто не тормозил, а тут сразу же. Он мне ответил, что машинка сильно в глаза бросается.
Думаю, что не в глаза, а слух режет :)))
Так что теперь каждый день по несколько раз показываем доки ГАИшникам :)

Fire · #52 03.07.2006, 14:44

Когда мы ее увидим в действии????

Fire · #53 03.07.2006, 14:45

Да меня тоже гайцы часто дрюкают

Димка-1200 · #54 03.07.2006, 14:45

Цитата:

Сообщение от Mark

Кста, пипл, кому нужно - можете приехать взять GPS-навигатор на пару дней, дабы отъюстировать свой спидометр и узнать истинную максимальную скорость своего авто.

Мне скоро понадобится, после обкатки (если она пройдет удачно). Нужно же изменения запротоколировать :)

GangStarr · #55 03.07.2006, 14:47

Цитата:

Сообщение от Fire

Да меня тоже гайцы часто дрюкают

а меня что то нет!!!нашусь как угорелый!!!
в конторе появилась кличка Ракета!!за последний месяц Гаеры не трогали!!!!!

Димка-1200 · #56 03.07.2006, 14:48

Цитата:

Сообщение от Fire

Когда мы ее увидим в действии????

После обкатки :) Сейчас мы тошним в левом ряду со скоростью не более 100км/ч : )))

Чтобы не дрюкали пересаживайся на Е28. Она почему-то не так нравится гайцам :)

Кстати, никто еще из гайцев цилиндры не пересчитывал?

Riquelme · #57 03.07.2006, 14:49

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Угу

и объем увеличил с 2.5 до 2.7 :)

И сколько теперь СЖ?

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Под турбу самое то, а вот что за атмосферник получится - х.з. :)

Гадость получится а не мотор. Тупой как валенок. Стопро. :)
Срочно надо ставить ТУРБО!

На M20 это очень реально - коллектор от M21, турба подбирается, вестгейт пусть встроенный будет чтоб без гемора... ну и ECU правильный. :)

GangStarr · #58 03.07.2006, 14:50

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Кстати, никто еще из гайцев цилиндры не пересчитывал?

тьфу тьфу тьфу

Fire · #59 03.07.2006, 14:53

Цитата:

Сообщение от GangStarr

в конторе появилась кличка Ракета!!за последний месяц Гаеры не трогали!!!!!

Дак у тебя же свежий форд. Че ты хочешь-то?

Цитата:

Сообщение от GangStarr

тьфу тьфу тьфу

Да уж...

Димка-1200 · #60 03.07.2006, 14:56

Цитата:

Сообщение от Riquelme

Гадость получится а не мотор. Тупой как валенок. Стопро. :)
Срочно надо ставить ТУРБО!

На M20 это очень реально - коллектор от M21, турба подбирается, вестгейт пусть встроенный будет чтоб без гемора... ну и ECU правильный. :)

СЖ 8 с хвостиком :)
Из мотора не такая уж и гадость получилась. Лью сейчас 92-й, кручу не более 3000-3500. и при всём при этом мотор намноооого лучше чем М20В20 на 520-й :) Просто небо и земля!

Коллектор делается под турбину, а не турбина под коллектор подбирается :)
Да, вестгейт хочу встроеный, иначе коллектор нужно навороченый делать - лень :)
а ECU уже стоит правильный и настроен под тот мотор что получился. Может быть и поэтому не такая уж и гадость :)