У нас на форике был такой же мотор, коробка автомат. Если мне не изменяет память, на 2,5 больной 4 горшок. У нас на холодную стучал нормально так. Якобы большой износ и типа поршень перекладывается в вмт,нмт и стучит. Но пробег на табло был у нас под 300 ткм. А через карфакс мы узнавали что его ещё крутили тыщ на 150. Так что не ссы, мотор надёжный Проблем не доставлял. Поддон сгнил только ну и ремень грм канешн менять геморно. Характер прикольный, тащит с низов, по городу удобно, но едет конечно не на 2,5. И жрёт под 10ку. Что запомнилось- рокот оппозита и свист когда раскручиваешь мотор, как на турбине штоле Говорят что впускной коллектор такой звук даёт.
__________________ Металлообработка на заказ. Токарка. Шестерни. gg5-ч5-o5
SOHC - 165 hp (121 kW) @ 5600/rpm, 167 ft·lbf (226 N·m) torque @ 4400 rpm. Intake volume is regulated by use of a MAF sensor, unlike the EJ251 which is regulated by a MAP sensor. I-Active valves (VVL intake side) on 06+ models which have ISO 173 hp (129 kW) @ 5600 rpm, 166 ft·lbf (225 N·m) torque @ 4000 rpm. Compression ratio 10.0:1
Impreza 99, 03-07
Legacy, Outback (North America) 05-11
Legacy [BL/BP] 03-09 (Europe)
Legacy [BM/BR] 09-12 (Europe, with 123 kW/167 hp) Outback 03-09 (Europe)
Forester 99 (SF), 05-10 (SG, SH)
Baja 05+
Saab 9-2x Linear 05, 06
а если свечи надумаешь поменять..., так их при любом раскладе 4...,
ведь 4 же?
__________________ 5.Must Drivе
8-921-307-63-45
------------------------------------------------------------------------- Продажа нового и б/у оборудования для автосервисов Расходные материалы для сервисов и предприятий
к количеству свечей имеет посредственное отношение... Бывает без твин спарка две свечи на цилиндр. Твин спарк- двойная вспышка.
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер