кончайте бредить
вынимается поворотник, дергается трос капота - вуаля, там дополнительная плюсовая клемма
п.с. пособие начинающим угонщикам МБ С-класса (хотя думаю и для других, у кого поворотник отдельно от блок фары)
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
можно подумать тут собрались знатоки конструкции мерседесов Ц-класса
да я и сам не знал бы, пока таким образом из-под капота не спиздили мозги
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
__________________ "А теперь слушай: вот едет настоящая машина... Лянча! она наверняка догонит и мерседес и рено, как волк пару ягнят. Ты только послушай, как работает мотор!!! " (Э.М. Ремарк "Три товарища")
_______________________
"Лянча конечно адиозная хуйня" (с)Фаер
Да она в базе в моей комплектухе шла.
У свифтов вообще все просто. Есть несколько комплектаций, которые поставляются на Россию. Здесь фактически ничего уже не добавляют. Только коврики, защиты картера, сигналки, музон неродной и обвесы.
Так что выбора считай никакого. Выбираешь комплектацию и все. Дешевые идут без музона, без климата (только кондей), с обычным ключом, с чуть иным оформлением салона, и делаются в Венгрии. Богатые идут с кейлесс, мп3, климатом, хромом в салоне, делаются в Ипонии.
А, ну колеса еще разные идут в этих комплектухах.
Взять бедную комплектуху и дозаказать туда кейлесс невозможно.
Ну вернее можно конечно наверное по запчастям его купить и заставить их установить. Но вообще они такого предложения не делают.
Цитата:
Сообщение от dumax750
охуенно удобно угонщиками, если он штатный
А чем он удобнее, чем его отсутствие, при прочих равных?