Я тоже решил что хочу попробовать, но с м57, но благо поюзал вог с м62 у знакомого, оценил закопанные им за 1,5 года стояния на разных сто 1,2 ляма и как-то поостыл
Я никогда не надрачивал на РР,но возможность поюзать такое ведерко с М62 была. По сравнению с Е53 он не едет,слишком он тяжелый. Да и рулежка никакая. Грузовик короче. Но салон ниччо такой,материалы приятные,кожа оч прочная,долговечная. Мультимедия на первых машинах-кошмар Жрет-просто пиздец сколько.
По сравнению с Е53 он не едет,слишком он тяжелый. Да и рулежка никакая. Грузовик короче.
не едет хрен с ним, на нем можно вальяжно передвигаться, но вот то что грузовик это да, смотря на капот и слушая звук не покидает ощущение что на газоне едешь.
Еще рукез много за рр вещал, что охуенная бмв, можно наебать систему
охуенная если ты понимаешь что покупаешь за рублей 700 тачку которая новой стоит 5кк и соотв. тебя не опичалит залистать еще 700 по ходу пьессы
Цитата:
а софт весь полностью переработанный жопорукими англиками.
ну какой софт на м62/м57? там обычный бошевский мотроник/дде, который ставится в 100500 машин и у каждой, каждой карл марки - софт, внезапно (с) свой
тебя же не печалит что ты не можешь бмв читать программой от мерседеса?
Цитата:
По сравнению с Е53 он не едет,слишком он тяжелый.
нонче за лям можно смело смотреть 4.2 - относительно неплохо стартует
Цитата:
Да и рулежка никакая. Грузовик короче.
просто настройки разные - авто для комфортного парения на крейсерских 130
ну какой софт на м62/м57? там обычный бошевский мотроник/дде
ты в курсе что там из механического только крутилки подлокотников и подстаканники(которые тоже ебут мозги кстати ), остальное всё от подвески до плафона освещения салона своё и ебет мозги, дохнут блоки памяти сидений, усилки дсп, навигация, кузовные модули и тд и тп......... там всё разваливается, от рр стоит конь, от бмв из-за разниц в софте не подходит.
бюджетно можно только какой нибудь датчик распреда/насос гур/диски/колодки от бмв приладить.
Цитата:
Сообщение от rukez
тебя не опичалит залистать еще 700
знакомый вот 1,2 залистал и не помогло
ты реально не представляешь на сколько мозгоёбная машина. сама концепция очень привлекательная, но английско-немецкое исполнение хуже жигулей.
охуенная если ты понимаешь что покупаешь за рублей 700 тачку которая новой стоит 5кк и соотв. тебя не опичалит залистать еще 700 по ходу пьессы
ну так можно почти про любой старый лухари кар сказать..
Тот же каен взять за 600-700 например. Наверняка можно найти с живым кузовом. у меня по крайней мере такой был - все ровное, ничего не битое.
если есть 700, то вкидываешь на покрас, новую пневму, капиталку мотора, подвесончик и еще остается (но это не точно) и ездишь радуешься. по мелочи конечно че-то будет отъебывать, но уже не критично.
но блядь зачем нахуй тратить 1.5 ляма на, как в этом примере, первый каен, когда за 1.5 можно купить что-то более интересное посвежее и, возможно, не так требующее бабла..
просто настройки разные - авто для комфортного парения на крейсерских 130
Просто он тяжелый и неповоротливый.Настройки тут ни при чем. Ехать за Прадо или ему подобным,с огромным расходом,ебаться и немало платить за обслугу,угорать на перепродажной стоимости-не мое ваще.
-Сколько?
-Столько то(просто точную цифру уже не помню,но в два раза меньше,чем 4и4
-Поставите?
-Поставим!
Привозят РРВ. Поставили, я прокатился. Он еле с места трогался Пришел хозяин,заебись говорит,сразу на базар,это третий мотор на нем уже за четыре года владения
У них фордодизель 3,6 классный был. Причём сосед по офису достаточно долго на нём ездил. Из серьёзных расходов - поменял турбины на 150-ти. Но он его новым покупал. Но вместо него купил новую q7, с учётом того, что до этого катался на диско3.
turistmox, ну согласись, мама красивый, особенно рест. Но, имхо, прикольно только пока ты на нём выехал из салона и накатал сотку. Дальше - головная боль кого-нибудь ещё. Хотя так с большинством машин современных. Ждём Белого Господина, который начнёт рассказывать об охуенности дизельного e53, на котором надо наездить 500тк.
Жрет-просто пиздец сколько.
Пришел хозяин,заебись говорит,сразу на базар,это третий мотор на нем уже за четыре года владения
