отчего же, просто сама идея счастья через потребление ущербна - "вот куплю я это, и будет счастье"
хуй
капитализм быстренько подсунет очередную цель, без которой жизнь не мила и счастья нет
просто сама идея счастья через потребление ущербна
создаётся впечатление, что, "ты многое не знаешь" (с)
щастье не потреблении вовсе, а в возможностях делать что то большее чем ты можешь делать без денег. иными словами щастье не в деньгах, а возможностях (с). возможности разумеется тоже реализуются по разному. Кто то деградирует от изобилия потреблядства, а кто то сеет добро имея на то финансовые возможности. и каждый по своему щастлив. наверное
Цитата:
Сообщение от dumax750
капитализм быстренько подсунет очередную цель, без которой жизнь не мила и счастья нет
Я вообще не понимаю, что ты имел ввиду этой фразой.
я имел ввиду этой фразой, что в споре этих тупых уебков основной аргумент обозвать оппонента ТП.
так же как и ты на мои факты ответил, что я несу чушь.
Цитата:
Сообщение от dumax750
качество и ремонтопригодность
это несколько разные вещи, но страдают со временем- факт.
Цитата:
Сообщение от dumax750
просто потому, что в германии всем похуй на то, что будет с машиной через 5 лет, а акционеры анально донимают "где рост прибыли"
я имел ввиду этой фразой, что в споре этих тупых уебков основной аргумент обозвать оппонента ТП.
так же как и ты на мои факты ответил, что я несу чушь.
Окей, объясню попростому. Если вокруг тебя все геи - это не значит что вообще все геи? Это понятно? Поэтому высказывание про все авто в 5 летнем возрасте, основанное на твоей "статистике" - чушь.
Макс, Ты меня конечно извини, но что сломалось в твоей тойоте за последние 5 лет? Только про муфту не вспоминай, выполнить ремонт вовремя надо было
ничего не сломалось
но это тойота, просто совсем другой уровень надежности, который не снился бмв ни 10 лет назад, ни сейчас
я вот не думаю, что любой бмв/мерседес/ауди 2004 года выдержал такую эксплуатацию с нулевыми вложениями
за это и терплю номинальную шумку и "японский" подход с проектированию салона
но и в тойоте тоже, со временем, начинается поебень с кроиловом и где то в перспективе, кривые качества немцев и японцев сойдутся в околонулевой точке, зато будет у всех проэкция на все стекла и потолок, подогрев сидений, руля, ручек дверей, ручки кпп и подлокотника, поворотные триксеноновые фары по 3000 евро за каждую, системы парковки в любую дырку боком, 15 камер для безопасного вождения, 5ть ля зондов и катализаторов для экологии в общем, нанослой краски персонально для спасения популяции южноафриканских бакланов, 20ти рычажная подвеска и рулевые рейки, в запчасти которым не поставляются даже наконечники, но полет инженерной мысли будет охуенный, который и не снился, сука, нищебродам на F01
Цитата:
Сообщение от Diamanter
я вроде Макса на Понтике видел. года три назад. или чо, уже пять лет прошло
про эту тойоту и речь я на ней еще к мухомору приезжал на какую то пьянку, а уж мухомора давно с нами нет
помните всеми нежно любимый когнитивный диссонанс
всякий ездун на старом авто будет говорить, что новые машины для тех, кто купился на тупые маркетинговые фишки, а настоящие старые машины они огого, ни чета современным пластиковым ведрам и никогда не признают, что их надежные 20 летние ведра кушают деньги, время, и силы на обслуживание
ну а владельцам новых машин еще проще, они чувствуют за собой стадную силу нескольких миллиардов потребителей, вовлеченных в гонку за полетом инженерной мысли, достаточно просто заслониться фразой "ваше нытье от нищебродства, просто нет денег на новую машину"
договориться невозможно, все отстаивают свою модель потребления и, чтоб не порвало мозг, обсирают все прочие варианты
бодхисатвы договорились бы, но им глубоко похуй на это, потому они и бодхисатвы
