кста, а можно по каске махая лобаш взять стекло с другим номером?
я уже тоже сколов пару словил, к лету думаю будет уже смысл менять нафиг, хотелось бы намутить стекло с дыркой под большую камеру слежения за разметкой (оно на рубль-полтора всего дороже, но по моему вину ессно бьется дырка под мелкую камеру, которая на авто дальний только) благо есть возможность чипово докинуть саму камеру
каско без франшиз но ремонт не на дилере а по направлению страховой (чот проебал этот момент)
Официально никак. Ставят по вину. Не официально можно с сервисом за доплату договорится , но это как договоришься, сервис сервису рознь, гарантий нет 100%. Обращаться советую в последнюю неделю каски после оформления каски на следующий год, т к могу из за обращения сделать подороже полис.
Цитата:
Сообщение от Петров
rukez, нет. и стекло менять лобовое заебешься, если конечно нет прям трещины или сквозного отверстия. проходил уже
Всё зависит от страховой, проходил всё более чем удачно, у меня был ингострах, мелкий скол на стекле. Его почти и не видно было даже мне. Предлагают на выбор или к дилеру менять или в другую контору которая автостёклами занимается. К дилеру что бы попасть надо вначале в страховую приехать и зафоткать скол, что бы мой скол был виден подложили лист бумаги, но один фиг не видно, сфоткали, несколько дней паузы и записываешься к любому дилеру. Если в контору которая занимается автостёклами, то сразу туда приезжаешь вообще без показа и меняют.
заезжал в агэкспертс, посмотрели, насчитали 6к за 4 скола, и как раз на том, что маячит в поле зрения, выбоина глубокая, полимер со временем дворниками выдерет решил положить болт, ездить так, весной вклею новое
утром стала моргать ближним левая фара(ксенон). на работе делать было нех, разобрал морду, снял фары, естесно обнаружил колхоз
фара здорового человека (не совсем правда, у крышки обломано ухо, она плохо сидит и внутри уже набилось грязи слегка)
фара курильщика
покурив инет на тему блоков, лампочек и отсутствующего провода от блока до штатной лампы, решено было поменять помирающую лампочку (благо есть в запасе), заказать новые блоки розжига с алиэкспресса по 1.5к, заказать новую крышку на фару, и надо искать этот грёбаный провод от блока до лампы D1S... пока поезжу так, горит и горит, х с ним
пробег с переборки 3500
ничего не отрыгнуло, бегает без проблем
новых сколов тьфу тьфу тьфу пока нет
приехали блоки розжига с али, внешне прям писечки. лампочки с али заказывать не стал, ибо по отзывам либо мрут быстро, либо нормально светят неделю-две, потом чахнут
пока не могу определится, чё взять, филлипс осрам или хеллу, всё примерно в одном диапазоне цены
какие то пидры ночью сковыряли от значка 320 тройку
ищется соединительный кабель оригинальный от блока розжига на лампочку, партнамбер 63117175037
вчера, значится, как ни в чем не бывало, утром приехал на работу. кореш пригнал машину на ремонт, отвез его до метро, прикатил обратно, думаю "пока помню, надо омывашку взять и залить".
прихожу такой, открываю с ключа, открыл капот залил омывашку, хлопаю капотом, нажимаю на брелке закрыть - а хуй
потыкал и так и так, ноль эмоций. сел в тачку, вставляю ключ - нифига не происходит. ощущение, что аккум сел в ноль.
ага, думаю я, та самая злополучная клемма В+. залез рукой под бардачок, нащупал провод, подёргал - хуяк - свет в тачке загорелся збс
а как назло работа расписана почти на весь день, тока вечером тачку загнать удалось. уже приготовился катить домой на маршрутке. а нет, разобрав всю херобору и сняв блок предохранителей, увидел на удивление живой провод и ответку в блоке. позвал своего электроника, он поглядел на это всё, унёс блок к себе в каморку для чистки контакта в блоке, пришёл обратно с кучей инструмента, разобрал разъём на проводе, чёта там почистил, чёта там подложил под пружинные усы, и дал гарантию что года 2 у тебя это отъездит точно, не запаривайся
в общем, обошлось лёгким испугом. збс, что это проявилось на парковке у работы, и не у жены, а то было бы конечно ппц весело...
решил положить болт, ездить так, весной вклею новое
