Надо будет отчёт забацать, но меня от такой жары аж плющит!!!, по клаве щёлкать лениво. Хорошо что в отпуск пошол... А так бы умер просто. Что интересно- спрашивай.
massagist, Нравится- бери! Только потряси сначала её у знающих людей. Бери не меньше 2.0, ибо слабее не интересно будет, ну и сам смысл купэхи чтоб ехало- мне так кааацо А разговоры типа:"За триста можно шатл купить!!!"-Херь. Ибо если 36тая нравится(мне тоже нравится)- бери.
да потому что замеры делают с профи за рулём, и 90% водителей врядли также смогут делать
айн поправка - замеры делают кто во что горазд - на 15ти летнем пыже я по гпс ехал как по паспорту один-в-один, притом не выкладывая вещи из габажника притом на стучащем моторе который кончился через две недели после этого
на полнолапых аудях народ вообще обычно быстрее пачпорта едет
есть подозрение что завод измеряет при старте с холостых ибо иначе это я обьяснить не могу
StreetFan, хуя се ты отмочил))) у меня у кореша 39-й 2003 года 530 дизель чипованый.. 18 м-катки оригинал и все заебись... вот хуй скажешь что машина "уебище дизайна")))
это только мое мнение, мне они никогда не нравились
Цитата:
Сообщение от Belkin
StreetFan, ептель... ты мне про астру расскажи.. УГ по сравнению с тройкой??!
так что рассказывать конкретно? смотря какой мотор. есть свои + и -. первый минус для драйва - передний привод, зато зимой всегда в газ ебошишь))) спрашивай конкретно.
Belkin, ты сам то что от машины хочешь?
Как бэ стандартный вопрос
Старая помойка vs Относительно новый жоповоз.
Отсюда все плюсы и минусы. Старую можно взять с мотором помощней,
но надо будет бабло вкладывать. Новая будет чахлая, т.к. новые едущие
стоят прилично.
По рулежке - задний привод vs передний - тоже стандартные различия.
А разговоры типа:"За триста можно шатл купить!!!"-Херь. Ибо если 36тая нравится(мне тоже нравится)- бери.
Я высказался
