Есть мнение, что Alsh не вполне адекватно реагирует на вполне дежурные под'ёбы в адрес его ведра. Видимо, сильно заебли с 34.
Отрицать не буду. С е34 в своё время реально заебали.
Кстати, за время владения желтым я поменял еще:
- все опоры КПП и движка.
- свечи.
- масло везде.
- Ноздою левую.
И заказал еще новый ремень, помпу, ролики и прочую поеботу, которую менять в принципе не обязательно, но я х.з. сколько там пробега и не хочу сюрпризов. Так что да, ведро купил и правда.
Ах да... Крышки на фары новые поставил. У старых крепежки были местами ломаны.
This is a global specification of this unique version
318is/325i Coupé "Avus", Paket-Schl.-Nr. 766
Modell-Schlüssel-Nummer BE 51, BF 31
Fahrwerk:
• M Sportfahrwerk mit Tieferlegung
• LM-Räder 2-teiIig, M Kreuzspeiche (weitmaschig) geschraubt mit Schmiedestern, 7,5Jx17 mit Bereifung 235/40 ZR 17 (Reserverad Stahl 7Jx15 mit Reifen 205/60)
Exterieur:
• M Aerodynamikpaket (Front-/Heckschürze, Seitenschweller)
• Auspuffendrohre mit Chromblenden poliert
• Türgriffe mit "BMW Motorsport"-Einprägung
• Seitenstoßleiste mit BMW Motorsport International-Logo
• Frontscheibe mit Grünkeil
• Außenspiegel beheizt, inkl. Fahrertürschloss und Scheiben-waschdüsen
• Nebelscheinwerfer (318is)
• Lackierungen analog SA 715, d.h. alpinweiß, hellrot, cosmosschwarz-met., arktissilber-met., calypsorot-met, bostongrün-met., mauritiusblau-met., zusätzlich schwarz
Interieur:
• BMW Sportsitze
• Stoff Flachgewebe in 2 Serienfarben (anthrazit, grau), SA Stoff-/Lederkombination in 3 Serienfarben (anthrazit, türkis, klassischrot), SA Leder Montana in 3 Serienfarben (schwarz, hellgrau, kiassischrot), Sonder-SA "Millpoint" anthrazit/rot (Schl.-Nr. 0616)
• Dachhimmel schwarz inkl. A-/C-Säule und Kantenschutz
• Sport-Lederlenkrad II mit Airbag, Schaltbalg und Handbremsgriff/-balg Leder schwarz
• Einstiegsleisten mit BMW Motorsport International-Logo
• Plakette an Blende über Handschuhkasten mit BMW Motorsport International-Logo
Кузов будет жалко по нашим ямам. Я ж на ней в гонках не участвую. Так что для меня не вариант.
Забей, это кусок железа, сегодня она, вся такая пиздатая, а ночью кто-нить въебеться по пьяни(эт я не про Белкина ) или еще какая-нить хуйня случится. Ты уже разложил одну пиздатую, и толк какой от ее пиздатости ? Делай и ездий, не ипи людям мозг!
Забей, это кусок железа, сегодня она, вся такая пиздатая, а ночью кто-нить въебеться по пьяни(эт я не про Белкина ) или еще какая-нить хуйня случится. Ты уже разложил одну пиздатую, и толк какой от ее пиздатости
А толк форсить по ямам на гремящих вёдрах с дубовой подвеской? Я люблю когда в машине всё гут и стараюсь это состояние поддерживать по мере сил. Для корча нужна вторая машина.
Цитата:
Сообщение от R&K
Делай и ездий, не ипи людям мозг!
По-моему больше ебут моск сами себе те люди, которые меняют в машине то, что и так вполне устраивает. Я езжу и не напрягаюсь ни над чем. Вполне доволен ситуацией.