да если бы, блядь.. зоебали названивать уже - то им на все сиденья подголовники дайте такие, как на заднем в середине(чтоб опускались до конца), то сиденья с регулировками по высоте, то еще какую-нибудь хуету, которую еще и изобрести-то для ларгуса не успели..
хотя, возможно, колеса не бьют, потому, что ларгус не едет нихера.
По теме - а нельзя ли найти/изготовить регулируемую развёртку для запиливания цо? Ничего никуда зажимать не надо, перевернул диск, прошёл разок, снял немного стружки, поджал, прошёл ещё раз, и так до победного. Точность отличная, станков не надо, при наличии такого струмента доработка цо станет лёгкой и непринуждённой.
Исусья развёртка
__________________ No damage - no fun!
Ремонт авто-мото-квадро-гидро-
+79213801318 Шафировский 10А
Последний раз редактировалось ТруТень, 25.04.2013 в 23:04.
По теме - а нельзя ли найти/изготовить регулируемую развёртку для запиливания цо? Ничего никуда зажимать не надо, перевернул диск, прошёл разок, снял немного стружки, поджал, прошёл ещё раз, и так до победного. Точность отличная, станков не надо, при наличии такого струмента доработка цо станет лёгкой и непринуждённой.
Исусья развёртка
изготовить точно нет.
найти... тоже нет
либо по Вадимовскому варианту, либо брать колеса от е39.
кстати, изолента вместо супинаторов-
стояла долго, пока не появились нормальные .
__________________ есть только BMW-остальное компромисс...
"Эффект мудака" - это когда, тесно пообщавшись с одним, а мудаками кажутся все
у нас пришли колеса с цо 50.9, и не налезали нихуя, у ларгуса 60.1, - ну не возвращать же диски из-за такой хуйни.. гайковертом притянули, стружку люминевую смахнули и продали три машины так.
Почему не изготовить то? Направляющая с цангой и ножи.
два ножа не покатит,надо больше,чтобы не получилось эффекта гранения,много ножей -шляпа,каждый тупится по своему,мех-м их выдвигания сложный и самое главное-сложно дрель будет в руках держать с таким диаметром.....