А я - х.з. Суппорты уже лежат, а вот на диски тормозные, колодки и адаптеры денег нет пока. Наверное тоже придется в след. сезоне.
Сейчас нужно подвеску делать. У меня конечно лежат уже кони-спорт и пружинки новые, да и сайлетны полиуритановые, но ведь начнешь делать и потянется одно за другим и придется покупать и покупать дальше :)
Если бы я их рисовал, то у меня давно бы уже был мегаавтомобиль!
Эти запчастли собирались годами :) Что-то было куплено еще на 318-ю, что-то подвернулось за дешево. Например кони я купил за 200$ почти нулевые. На них откатались пару месяцев, а потом разъебали машину. А пружинки были взяты самые дешевые, но самые жесткие еще на 318-ю, зад уже стоит пол года, а передние так и лежат, ждут перборки передней подвески.
Я вот так прикидываю, что наверное тормоза к следующему сезону только асилю... В этом видимо на стоке поезжу...
Блин ну неужели тормозная динамика настолько плохая.... Может дело в неадекватной работе каких нибудь компонентов.
(супорта,цилиндры,уселитель ну и всякая хрень типа колодок жидкостей и трубок).
Может есть смысл отремонтировать стоковые тормозa.
Тормозит хорошо, но только один раз, следующее торможение уже не такое эффективное из-за того что колодки и диски сильно нагреваются.
Штатных тормозов при активном стиле вождения реально нехватает :(
Плюс и конечно можно чутка над штатной системой поколдовать. Колдун там выкинуть и т.п. Но раз уж че-то делать с тормозами, то заодно и тюнинг прикрутить %)
Хорошо звучит! Еще лучше звучало бы "тюнинг приколхозить".
Сразу складывается впечатление, что "тюнинг" это такая деталь, которую можно поставить и машина сразу станет круче. Ну, к примеру, как синие писалки
Приблизительная цена вопроса? Ну чтоб хоть порядок знать...
не знаю, но мне предлогали в ремонте радиаторов который на Московском шоссе в р-не свх. Ленсоветовский
если интересно звоните 8911-212-76-84 Игорь
у них есть соты от радиаторов интеркуллера разных размеров цена около 100 евро остальное сделают под машину
Может дело в неадекватной работе каких нибудь компонентов.
