Ответ: 8 февраля 2014г. I этап Ралли-спринт "Лужский рубеж-2014"
день не задался с самого утра, в Гатчине застряли на переезде на 45 минут, пробка из жд составов... ну да ладно....
но дальше это какой то пиздец... мы собрали все что можно на год вперед...
сначала машина не ехала, потому что я тупанул и забыл настроить буст, в итоге первый доп ехали на 0.9 буста, на перегоне подправили, но пришла новая трабла, каким то хуем пробка расширительного бвчка начала сивонить, хотя я ее крепко закрутил, правда на холодную, потом докрутил уже горячую, но было поздно, антифриз начало разбрызгивать и он видимо попал на сцепление через отверстие, где должен стоять стартер у селики, мой стоит с другой стороны, в итоге на старте второго допа буксануло сцепление и его все время срывало на 4-5 тысячах оборотов... не езда а хуйня какая то, отстоялись перед третьим допом, решили посмотреть, залили антифриз, закрутили пробку, сцепа на удивление заработала и все бы ничего, но мы провафлили, точнее я, вчера был полный бак, но я катался теститься вечером, а потом не дозаправился,в итоге топливо закончилось,и стало на выходах с поворотов отливать... еле дотянули до сервиса... заправились, вроде все ок, машина едет, поставили буст 1.4, старт четвертого допа, едем задорно, захотелось попробовать добавить темпа, стенка гут, Паша работает, я рулю, акуенчик, но вот не задача, связка ПР1 в ПР2круто, я не помню, у Паши есть подозрение что он не сказал круто, я не помню, онборд блять опять пишет только внешние звуки, переговорку не слышно((( в итоге я на всю дыру еду поворот и соскальзываю наружу, с вычещенной траектории утаскивает на отсев и стягивает в канаву, доворачивать в сторону поворота стремно, можно порогом зацепиться и кувыркаться метров двести... держу газ открытым и думаю вдруг повезет и ходом выскочим на дорогу, хуй там, два валуна размером с три головы пионера выбиты из грунта и разбросаны меторов по двадцать каждый от того места где они сидели, третий сдержался... передние рычаги завернуты в узел, задний левый рычаг отломился с кучком кулака... что то с приводами, мотор не заводится...
я ушел за Фориком и прицепом, на обратном пути в узком месте встречаю Форд Транзит, забираю в право, мне уже не оттормозиться, и не замечаю промоину у моста, правые колеса прицепа попадают в эту промоину и ставят боком прицеп, он дал угла и приехал левой стороной и колесами в Транзита, у того загнут рычаг и варвана рулевая тяга... гаеров прождали 2.5 часа, ни кто не приехал, разобрались сами...
погрузили Мазду, колеса на прицепе стоят раком и одно тут же лопнуло, перетерлось об борт прицепа, поставили запаску, попробовали подложить под диск шайбы, короче через 15 минут пути диск запаски развалился... сняли и поехали на трех колесах... как то так...
4-й доп
Последний раз редактировалось mart, 15.06.2014 в 02:10.
Ответ: 8 февраля 2014г. I этап Ралли-спринт "Лужский рубеж-2014"
Цитата:
Сообщение от St@nly
послушал онборд.
на 3-12 слышно как я говорю ПР1 -2 кр.
так что я все ок прочитал.
у меня что то с ушами, я никуя не слышал, только понял что тут моя ошибка, ПР3 чуть длинный надо было писать((( поэтому ранний вход и центробежная сила утащила машину... ставить машину надо было заранее и тянуть мотором.... бля надо завязывать ездить раз от раза, нужны тренировки, хотябы 2 раза в месяц надо делать, а так безидейно машину только ломать((( вобщем я косячил сегодня как мог... но вылет хуй с ним, но прицепом зацепить машину... нахуя я там торопился, ни куда бы ни чего не не делось((((... бля и ладно бы не знакомые люди, а то знакомых приложить... пиздец, настроение говно... водки купить не успели, а дома нету(((
Последний раз редактировалось mart, 15.06.2014 в 03:01.
14 июня.
