Тема про шестерню, коленвал и шпонку :D

[Dikiy]

Diamanter, на загадку ответ - возможно. На то, что кто-то там предположил и теперь авторитетно вещает - точно гон)))

[rukez]

Сообщение от Diamanter

Причем тут я? Мне сказали опытные люди, которые всю жизнь моторы собирают.

Притом что когда одеваешь ремень нет проблемы попасть зубьями в пазы ибо при ослабленном натяжителе у ремня есть приличный ход, а раз у тебя не попадает зуб в паз то ты либо не правильно выставил грм либо ремень говно
Более того, если ты люфтом шпонки выгребаешь зуб ремня то тебе потом либо каким то раком крутить шкив с уже одетым ремнем жабы всеж попасть в грм, либо у тебя грм собирается с непредсказуемым углом

[Diamanter]

Сообщение от Dikiy

кто-то там

не "кто то там", а опытные люди

rukez, будь по твоему) может ты и прав, бог тебе судья

[Dikiy]

Diamanter, плиз, услышь мои доводы.
Ни опыт, ни еще что-то при решении вопроса у автопроизводителя впилить шестерню с люфтом не будут учтены.
Да и сама форма подачи загадки - мол, нате, чуваки, тут вам взрослые седомудые дядьки на фордах прозрение принесли. Не кажется, что здесь что-то не так м.б.?)))

[Diamanter]

Сообщение от Dikiy

услышь мои доводы.

да чё мне доводы, я не шарю же)

Сообщение от Dikiy

нате, чуваки, тут вам взрослые седомудые дядьки на фордах прозрение принесли. Не кажется, что здесь что-то не так м.б.?)))

дядьки не на фордах, дядьки на дизелях)
ну и как бы да, авторитетные чутка)

вообще на данный момент я уверен только в том что паз на шестерне такой и должен быть. за остальное ничо сказать сам не могу

[rukez]

Сообщение от Dikiy

Diamanter, плиз, услышь мои доводы.
Ни опыт, ни еще что-то при решении вопроса у автопроизводителя впилить шестерню с люфтом не будут учтены.
Да и сама форма подачи загадки - мол, нате, чуваки, тут вам взрослые седомудые дядьки на фордах прозрение принесли. Не кажется, что здесь что-то не так м.б.?)))

Позволь человеку самому ощутить радости общения с авторитетными дизелистами Впрочем всегда же есть шанс что они случайно попадут в более менее правильное положение

[Diamanter]

Сообщение от rukez

Позволь человеку самому ощутить радости общения с авторитетными дизелистами

[ABs]

Сообщение от rukez

а что тебя смущает?

вообще ничего.
вопрос был на полном серьёзе.

то есть я тут расширяю сознание, как могу, но вот так сходу врубицца, что это -- разрезная шестерня -- я не готов.
нужен другой допинг.

[rukez]

Сообщение от ABs

вообще ничего.
вопрос был на полном серьёзе.

то есть я тут расширяю сознание, как могу, но вот так сходу врубицца, что это -- разрезная шестерня -- я не готов.
нужен другой допинг.

На м42 же емнип такие в стоке стоят
Смысл в возможности поворота шестерни для регулировки открытия клапанов

[dumax750]

Сообщение от rukez

На м42 же емнип такие в стоке стоят

я тебя сейчас поражу в моск
такие стоят на "архаичном нееедущем говне" м70

[ABs]

Сообщение от rukez

Смысл в

совсем другом.

ты видишь нестандартные решения. я -- нет. это печалит.

[Kot-бегемот]

Diamanter, то, что чуваки всю жизнь занимаются дизелями, совсем не говорит о гибкости мышления. Скорее это говорит о том, что дела они имели с дизелями позапрошлого и позапозапрошлого поколения, а машины 2008 года только лет 5 назад поспрыгивали с гарантии и не все еще до них доехали.то есть они могут присенить методы ремонта дизелей с т80

[Diamanter]

Сообщение от Kot-бегемот

Diamanter, то, что чуваки всю жизнь занимаются дизелями, совсем не говорит о гибкости мышления.

так причём тут гибкость мышления? они же не ребус разгадывали, а просто взглянув на деталь сразу сказали с какого она мотора и зачем так сделано. Это опыт, а не гибкость мышления.

[Kot-бегемот]

Smaxclub говорит только то, что так и должно быть
Зачем нужна шпонка которая не выполняет прямого назначения - непонятно. Тем более что при затяжке она занимает крайнее положение и смысл люфта отпадает

[Kot-бегемот]

Сообщение от Diamanter

взглянув на деталь

ты сам его разбирал чтоли?