Что значит:
• Класс «Абитуриент» - легковые автомобили, соответ-ствующие требованиям Регламента Кубка «Регион-47»;
Это самый "слабый" класс по подготовке автомобилей!
Что значит:
• Класс «Абитуриент» - легковые автомобили, соответ-ствующие требованиям Регламента Кубка «Регион-47»;
Это самый "слабый" класс по подготовке автомобилей!
так! всем не ссать - нормальные там дороги! по одной из дорожек проводился спринт - я там был,снимал,все видел
для стандарта все будет Ок. не больше 90-то км/ч - это значит что можешь валить хоть 140,но на финише должен быить в определенную секунду.
зимняя вроде бы запрещена... но надо решламент почитать повнимательней
кароч всем советую сьездить - не обязательно валить, пропишите все ямки,и спокойно их обьедите - не поломаете подвески и ваще все будет супер. да,главное я скажу,в каком повороте я буду стоять - и там зажгете!!!
кароч ехать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
П.Си. есть места в автобус, который поедет от техноложки на СУ 1, потом на СУ 4, потом на СУ 6, и потом в город... Единственно награжнеие пролетает, а так 3 допа посмотреть можно. цена 500 деревянных. мест вроде мало
Для некаркашенных задача на СУ приехать не быстрее всех, а приехать к определенному времени (исходя из разрешенных ПДД 90 кмч). Теоретически тебе никто не мешает проебошить по трассе и перед финишем (КВ) остановиться, подрочить в кустах, и подкатиться к финишу ровно к своему времени. На практике же чтобы такого не происходило на СУ выставляют дополнительные посты контроля времени. Как делают здесь - хз.
ну представь - средняя на доп 88 км/ч - ну ты же не сможешь ВЕСЬ доп держать 88,в ПР5 например вообще до 40-ка сольешь,а потом придется на прямике 120 ехать,чтоб среднию выравнить....
ну а задача штурмана рассчитать время с точностью до секунды прибытие на финиш исходя из расчета средняя скорость и километраж допа - время его прохождения....
ну типа чтото както так... знаю,что сложно,потому штурманом и не еду,хотя и зовут,а пилотом тачки нет....
