САМОЛЕТЫ

[ВАДИМ 53]

vlom, себе суровый боинг будешь собирать?

[Михо]

ВАДИМ 53, https://www.youtube.com/watch?v=0h_cqTCT5g0
Vlom, збс! А где сейчас то сцамолёты стоят?

[vlom]

Сообщение от toxaboom

А как с доками на самолеты вообще дела?

с самоделками довольно просто. склепал, облетал зарегил.
но СЛГ (ТО по автомобильному) каждый год. Но в основном все забивают и летают без. Дорого получать. от 20 до 80 руб.
Штраф не большой. Ловят на аэродромах.
Для самоделок и прочих не соответствующих "заводу изготовителю" есть термин ЕЭВС. По простому- я художник я так вижу. на таком самоле можно летать в свое удовольствие. семью катать. ВСЕ.

Любую коммерческую деятельность на самолете разрешается вести только на "Типовом". Это самоль который полностью, реально до последнего винтика должен соответствовать состоянию "с завода" и ремонт с обслуживанием только по регламенту и у "дилера"

[vlom]

Сообщение от ВАДИМ 53

vlom, себе суровый боинг будешь собирать?

нахуя?
мне вполне хватит 350-500 кг полезной нагрузки

[vlom]

Сообщение от Михо

Vlom, збс! А где сейчас то сцамолёты стоят?

в Питере и области 17 аэродромов на удалении до 100 км от СПб
https://fpln.ru/
выбрав нужные настройки можно посмотреть все аэродромы России

[toxaboom]

А дорого хорошо содержать какую-нибудь цесну сейчас?

[Kot-бегемот]

toxaboom, это же овпрос, который содержит ответ!

[Mihey]

Сообщение от toxaboom

А дорого хорошо содержать какую-нибудь цесну сейчас?

Содержать и летать разные вещи ((

[Петров]

знакомый купил вертолет полтора года назад за 5 или 6 лямов. за время владения в ремонт и обслугу вкинул столько же. заправки и оплата аэропорта в это не входят.

[Владимир Романов]

Сообщение от toxaboom

А дорого хорошо содержать какую-нибудь цесну сейчас?

Не дороже е70

[vlom]

Сообщение от Петров

знакомый купил вертолет полтора года назад за 5 или 6 лямов. за время владения в ремонт и обслугу вкинул столько же. заправки и оплата аэропорта в это не входят.

это как божественного за 150 купить
вертолеты от 10 начинаются.

Сообщение от toxaboom

А дорого хорошо содержать какую-нибудь цесну сейчас?

сказать Цессна все равно что сказать "какой нибудь автомобиль"
их бывает такое же разнообразие как тачек на автору. соответственно по возрасту и ушатанности отличаются.
Выше я писал, что самоли делятся на "типовые" и "ЕЭВС"
с ЕЭВСом все проще. по сути сам себе дилер и ремонтник с обслугой. "Формы" или "Календари" все равно надо соблюдать, но это можно самому себе написать.
В общем за мульт можно купить что то типа Божественного. И если сам с руками то вполне не дорого выходит. Стоянка на улице в месяц как парковка тачки. за летный день надо занести (диспечер тебя ведет, взлетку чистят и т.д. 450 руб день вроде.
Бенз. от 30 до 70 литров в час.
Бенз бывает разный в зависимоти от мотора. и 92й и 100LL
Цена соответственная. 92й с заправки. 100- как гоночный

[vlom]

Сообщение от Владимир Романов

Не дороже е70

я б добавил если есть хороший знакомый сервис, это рест и правильный дызель 235 л.с.

[vlom]

Сообщение от Mihey

Содержать и летать разные вещи

Применительно к самолету- если не летать- то только стоянка. Моточасы не капают. Считается что самолет совсем не изнашивается.
Морава, которую мы почти закончили 1968 года. 50 лет. и вполне бодрячек.
опять же можно как аналог Божественного привести. Планер не первой свежести но крепкий. Моторы чинятся напильником и такой то матерью. если есть знакомый токарь, а еще и на АвиаРемЗаводе, то вообще лафа.

[vlom]

зыж
если все же летать, то расходы зависят от налета. форма каждые 50 моточасов. и каждая последующая- тяжелее.
при достижении определенного налета положено разные части отдавать на ребилд (оверхолл)
Пример:
2000 часов- мотор отправляешь на завод или дилер (это если самолет типовой) и заносишь как за Е70 примерно. потом можно еще 2000 часов летать на моторе. и так по всему самолету. планер(кузов) винт и прочие глобальные элементы. Узлы навески крыла, шасси, тросовая кухня, приборы.

[vlom]

Следующая Морава прилетела в ребилд.
1961 год кста.
Моторы- оверхолл.
Остальное - разборка, дефектовка и ремонт по мере сил, найденных запчастей и платежеспособноти клиента.
С москвы прилетел самолет на расколотом поршне