логика нормальная, никогда не знаешь (с) зачем ее обновляли и если на дешовской тачке пофигу "зато выглядит свяжо и блястит" то за лям уже как-то очково
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
вырезан ебучий фильтр под евро-4 и что-то сделано чтобы наебать мозги,и теперь это неэкологичный евро-3, если с завода шел для России или Африки, то прямо с завода евро-3
Егр-это хитровыебанная система дожига газов,которая со временем начинает ебать мозги,из-за множества мелких злоебучих клапанчиков,датчиков,заслоночек и пр. В принципе ни то,ни другое нахуй не нужно и сделано по экологическим соображениям
В принципе ни то,ни другое нахуй не нужно и сделано по экологическим соображениям
не совсем - сажевые фильтра сделаны для растягивания интервала обслуживания - с ними меньше говна летит в масло и оно кое-как тужится и пытается работать свои модные интервалы 20-30к, если менять масло по традиции раз в 7-10к то фильтра не нужны, вопрос в том как часто его меняли первые владельцы
__________________ страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
Егр-это хитровыебанная система дожига газов,которая со временем начинает ебать мозги,из-за множества мелких злоебучих клапанчиков,датчиков,заслоночек и пр. В принципе ни то,ни другое нахуй не нужно и сделано по экологическим соображениям
несовсем так.
егр это клапан рециркуляции выхлопных газов. до 2к оборотов он открыт и перепускает в впускной коллектор часть выхлопных газов(так достигается наиполное их сгорание на хх и меньшая токсичность выхлопа.
по факту этот клапан адово засирает говном впускной коллектор и душит машину до 2к ибо работает она не на чистом воздухе, а на выхлопных газах.
я после отключения егр был сильно удивлён изменениям, мотор реально ожил с низов.
Идут годы, а Х5 дизель рестайл по-прежнему стоит миллион
У меня он три года , я считаю он в очень приличном состоянии + я сам по себе БМВ маньяк .
Новый оригинальный руль ,новые порожки люминь , много новых элементов салона ,ручка АКПП ,деревяшки и прочее .... Люблю чтобы было в идеале .
В общем хороший автомобиль , да и торга ( разумного ) никто не отменял .