Продам Приору 2008 года (декабрь, 2007)
Популярный седан, цвет – Сочи (темно-зеленый).
Привод – передний, ибо головной мозг конструкторов ВАЗ на большее не способен. Коробка – та же беда, ничего нового, механика, 5-ступка и 16 клопов.
Достоинства и приблуды:
- айр бэг пилота (на всякий случай).
- Ксен, 5000 тыщ кельвинов (для тех, кто плохо видит с галогенками).
- Тонировка. Все, кроме лба. Это что б любопытные глазенки инородных тел не заглядывали, куда не надо. (Задняя полусфера – пятерка, перед – пятнашка).
- Катки - сток. 14 радиус.
- Передние ЭСП. Центральный замок.
-Зеркала с электроприводом и подогревом.
- Сигналка – Старлайн. 2 комплекта ключей. Если обидеть Приору – так заорет, что все сразу упадут, прижав головы к земле. Короче, в обиду себя не даст. На интеллектуальном уровне, без слов, понимает когда надо завестись, радиус действия по прямой с брелока - много десятков метров. И не сосчитать.
- Блокиратор руля DRAGON.
- Магнитола Сони: USB, MP3, CD. Все по фэн-шую. Для особо глухих как я – блины ALPINE на задней полке.
-Обклеена шумкой. Двери, багажник, пол (все, кроме крыши).
- Чехлы на сидениях.
- Внутренняя обшивка дверей из породистой щипаной норки.
- Масло правильное – MOBIL 1. Менялось и заливалось вовремя.
- Месяц назад полностью поменяна вся подвеска. Респект пацанам из автосервиса, сделали четко и быстро.
- В салоне не курили, не пили и не ругались – ибо ездила высшая каста общества.
Ну и самое главное - недостатки:
- Громко поднимается ЭСП со стороны штурмана, эта болезнь передалась по наследству на генном уровне от предыдущих моделей ВАЗ. Неоднократная реанимация не помогла.
- Царапина на лобовухе от неудачно подобранных дворников.
- Нет кондёра, кожаного салона, мультируля и люка.
Все остальное - гуд. Авто в отличном состоянии – сел и поехал.
Перекупы курят бамбук и идут лесом. Только реальные покупатели.
Цена 247 т.р. Обоснованный торг.
, ну, я же, езжу!"
