1. Чтоб был сигнал на задний ход от коробки.
2. чтоб не висел мертвым грузом в бортсети ЭБУ АКПП.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
кодируешь евс под мкпп, затем приборку
сделано давно.
Цитата:
Сообщение от ВАДИМ 53
дсц и по желанию переливаешь прошивку в мозгах. всё.
Как селать ДСЦ под МКПП? Бобром можно галочек поставить? или или?
В мозгах моторных советуют, ибо может тухлить на резком старте. На своем опыте хз, полгода уже езжу. Машина сейчас разгоняется при педали в пол толчками... грешу на бензонасос.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
2. чтоб не висел мертвым грузом в бортсети ЭБУ АКПП.
просто выкинуть эбу акпп
Цитата:
Сообщение от Dikiy
Чтоб был сигнал на задний ход от коробки.
поменять проводку явно проще чем открыть вдс и кинуть 2 провода
Цитата:
Сообщение от Dikiy
Как селать ДСЦ под МКПП? Бобром можно галочек поставить? или или?
бобром сменить в ike кодировку на мкпп, заодно копирнуть новы zcs в ews, затем НЦСом кодирнуть аск/дсц профилем эксперт мод по новому zcs. тоже самое сделать с lcm.
__________________ сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
поменять проводку явно проще чем открыть вдс и кинуть 2 провода
бобром сменить в ike кодировку на мкпп, заодно копирнуть новы zcs в ews, затем НЦСом кодирнуть аск/дсц профилем эксперт мод по новому zcs. тоже самое сделать с lcm.
ну прям вааще от души в душу душевно
спс.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
То ли лыжи не едут...
в EWS, в IKE и прочих местах стоят галки напртив типа гетрибы - Механик.
Один болт красная ошибка DME по сязи с EGS, жалоба DCS на CAN-Signal EGS и т.п.
И ещё, вопрёшь уже непосредственно Вадиму: что там с компрессором пневмы? Забрал бы для опытов с неактивным правым клапаном.
спс.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
из-за чего может до отсечки не крутить, крутит ток до 5500? ошибок нет,все в норме кроме датчика АБС заднего правого, завтра его менть буду. и при переключении передачи порой обороты на 500 поднимаются. 523 мкпп
__________________ and everything become so clear...
Нет мкпп, зависит от динаимики разгона- тапку сильнее жмешь и обороты прыгают, слабее все как обычно. Мож потенциометр на педали мозг канифолит, или сам дроссель ?
Появилось после того как аккум сбросили
__________________ and everything become so clear...
Последний раз редактировалось firiat345, 23.02.2015 в 22:54.
Заехал на диагностику))) не выдержал))
И еще показал неисправность 2 датчиков абс, их поменял на рабочие, а она все равно не але(( никто не в курсе может как-то сбросить надо? А то опять ехать для этого в сервис не хочу.
__________________ and everything become so clear...