Цитата:
Сообщение от toxaboom
genche, расскажи про тлк200, что на нем ебалось за годы службы?
|
легко!
первый дорест был у нас 3 года и проехал 105к.
за это время:
колодки передние каждые 8-10к (это уже болячка, ездящие на 200 подтвердят)
колодки задние, чуть больше, 12-15к.
диски тормозные, передние каждые 15-20к, если оригинал, неоригинал и одного комплекта колодок не выдерживал, вело к хуям.
диски тормозные, задние. история в точности как и с передними.
течь турбины левой башки-12к
кончина помпы, первая на 40к, вторая на 80к, третью делал следующий хозяин, так как при продаже она уже опять текла.
ступичные подшипники-замена дважды, парами. ДОРОГО!
жор масла мотором, помимо течи. в общей сложности доливал от замены до замены (5-7к) около 2 литров.
аморики кончились тысячах на 70.. но мы его ебали по ухабам конечно. в остальном подвеска огонь и я всегда это говорил, убить ее практически невозможно.
трапеция дворников ломалась
топливные фильтры требовали замены каждые 3 км, выплевывая ошибку. несколько раз машина тупо вставала. пару раз, из которых, в лесу, и один раз в финляндии. это была попаболь.
были еще какие то мелочи, не вспомню сейчас.
сейчас рест у нас, пробег 110к, он получше, сыпется меньше, но тоже далеко не идеален
