балансировка нужна и актуальна, все разговоры про ее не нужность при ровных дисках и новых колесах, это в пользу бедных))) ни какой суровости, просто кроилово придуманное, которое ведет к попадалову, хотя многие сами себе и иногда другим рассказывают про ненужность, от суровости конечно и типо опыта... скрывая на самом деле крупную жабу, сидящюю на горле и постоянно сдавливая трахеи и артерии))) которые напрямую связанны с кошельком... вообще по уму новые колеса хорошобы после 1000 км проверить на дисбаланс, но это же удар по бюджету, потому все забивают... я гвозди и грунты балансирую)))
балансирую даже задние колеса на газели
Балансировка влияет на ресурс ступичного подшипника. Дисбаланс всего в 20 граммов на 14 дюймовом колесе при скорости движения автомобиля 100 км/ч, по нагрузкам эквивалентен ударам кувалды весом 3кг, ударяющей по колесу с частотой 800 раз в минуту!
__________________
Последний раз редактировалось paukang, 08.03.2014 в 20:36.
так а чо на скорости,даже от 80-ти примерно, не заметно что-ли биение руля при не отбалансированных колесах? износ рези как не крути все равно не равномерный,где-то сильнее притормозил и ппц,более сильно стертое пятно,я встречал новые диски с новой резей и приходилось вешать около 40-ка граммов грузов
так а чо на скорости,даже от 80-ти примерно, не заметно что-ли биение руля при не отбалансированных колесах?
заметно конечно, просто суровые парни ездят быстрее или медленнее, в зависимости от ТС, потому после 80-100 пропадает бисбаланс,а эту скорость они проходять с быстротой северного оленя, или тошнят по карелии со скоростью 20-30 км, разыскивая кратчайшие дорожки))) потому им конечно балансировка чужда)))
я встречал новые диски с новой резей и приходилось вешать около 40-ка граммов грузов
здесь скорее вина шиномонтажника, опытные и правильные пацаны провернут колесо или отожмут его и поставят обратно, сделают танец с бубном и отбалансируют максимум с 20 граммами, но обычно 5-15 бывает... это по опыту общения с правильным шиномонтажом... хотя у меня теперь у смого шинка есть, вот Влом теперь скажет что я потому и гутарю за балансировку))))
так и вопрос, кто тебе за 1000 рублей будет танцы с бубном с четырьмя колесами исполнять? еще и в сезон с очередьми.На том же новом диске с новой покрыхой была хрень,что на глаз видно как резину колдаебит,отдельно диск заебись,все в ленте на обводном чувак покупал.
__________________
Последний раз редактировалось mexxx, 08.03.2014 в 22:14.
так и вопрос, кто тебе за 1000 рублей будет танцы с бубном с четырьмя колесами исполнять? еще и в сезон с очередьми.На том же новом диске с новой покрыхой была хрень,что на глаз видно как резину колдаебит,отдельно диск заебись,все в ленте на обводном чувак покупал.
конечно за 1000 не будут, хотя... у меня 1000 13 колеса переобуть, навскидку, под рукой прайса нет, он в контакте где то бродит, но если реальный косяк то на 13 колесаз тот же мой шинщик поворачивает и ищет варианты... все познается в сравнении и подходе.... сейчас балансировали, больше 25 не вешали... хотя вру Диспечеру колесо с боковым порезом, там много было, но на время, до москвы и обратно съездить)))
mart, так я ввязался в разговор вадика,что балансировка хуйня.на газели желательно ,но не обязательно,т.к. скорость маленькая,а если ты больше 80-ти ездишь,то и управляемость и та же разъебаная ходовая,об этом сегодня уже писали.если твой шинщик ебется с ними ,то это только +ему и тебе ,но не каждый будет эти танцы исполнять.
