ТО 60.000 - помимо замены масел и колодок, поменял:
переднии амортики (стали мягковатые но вполне ещё ездабельные) просевшии заднии пружины и заднии амортики давно просились на замену, зад был просевший и сильно раскачивался на кочках, сказалась езда с полной загрузкой и прицепом весои с пол тонны.
пружины решил поставить как и переднии аморты KYB
заднии аморты MONROE- сам корпус, как и шток толще оригинала , да и весят раза в полтора больше
ИТОГ: машина стала жёстче, стало потряхивать на маленькой скорости на больших выбоинах, но на большой скорости сохранился комфорт большого автомобиля без характерной валкости и раскачки- нравится
так же появились люфты в верхних поперечных рычагах задней подвески. (клиенты убивают их за 40-80 т.км.)
поменял на оригинал
3 февраля если не будет -30 , снова поеду на дачу в непролазные снега
всё равно её снимать, подрамник коробку и мотор соответственно- сальник потёк, чёт я протупил, не поменял сразу. а может так и буду по 100 грамм в пол года доливать
Цитата:
Сообщение от vasia.v
ЗЫ:книжку которую ты просил не нашел
жалко
Последний раз редактировалось MCi, 27.01.2012 в 19:28.
как уже давно стало известно, приобрёл я новый квадроцикл CFmoto 800-X8 EFI
с двух цилиндровым 800 кубовым инжекторным мотор мощёй в 63 лошади
плюсы по сравнению с предидущим:
мощность мотора
выше дорожный просвет
полноценный двухместный
злее и качественнеее резина
да и общее качество гораздо выше
а главное хоть какоето наличие з.ч. и сервиса
ждал я его почти пол года, занёс первый взнос в декабре и начал готовится
купил новый шлем, помесь кроссового и модуляра, сочетает в себе плюсы езды со стеклом (не люблю я очки) но с козырьком от грязи
шлем лёгкий и удобный, очень хорошая вентиляция, почти не запотевает стекло
фирменный костюм CFmoto под цвет будущего квадроцикла, и перчатки к нему
получил права тракториста-машиниста
ну и конечно же музончик
динамики и магнитола с usb пионер в канализационной трубе
(сейчас крепление уже сделано номальное без верёвочек)
в дождливый апрельский день, забираю долгожданную покупку с шафировского пр. и прямо на квадрике еду на работу.
сразу же чувствуется мягкость подвески, ям совсем не заметно, наконецто на квадре можно ехать сидя не боясь отбить зад или сломать зубы
стоящий на время обкатки ограничитель открытия дросельной заслонки, позволяет тольео на одну треть нажать на курок , но и этого хватает чтобы ехать в общем потоке автомобилей и разгонятся до 80км\ч
так под дождиком я через центр города, под музычку и восхищённые взгляды добрался до места
Покатались с Мишкой по центру, прикольный зверек однако ))
При чем взглядов больше, чем на попсовый Роллс кабрио, который тож видели
жаль пока на обкатке и сильно не валит, интересно понять как оно буит когда пройдет обкатка...
первые выходные на даче по традиции не обошлись без приключений
вдоволь накатавшись по дорожкам, потянуло на приключения, а именно в карьер
далее водные процедуры
и тут квадр стал безпомощно крутить колёсаи в зыбучих песках
и тонуть
осталось только глушить двигатель пока он не хватанул воды и не случилось гидро удара и слушать как вода с журчанием заполняет глушитель, вариатор и т.д.
сбегав на торфоразработку и не найдя там никого, оставалось расчитывать только на крепость рук и силу лебёдки
к счастью ёмкости АКБ хватило чтобы вытащить квадрик на верх подъёма
осмотр показал: вода в двигателе (эмульсия)
вода в вариаторе
вода в цилиндрах (мотор не крутится)
вода в переднем мосту (эмульсия)
всё бы ничего, но в момент когда я полез сливать воду с коробки воздушного фильтра, сломал колпачёк форсунки, как выяснилось пожже, эта деталь достаточно хрупкая и я не первый кто её сломал
цена вопроса 100р
поменял все масла на кастрол, фильтр оригинал
вода с варика сливается быстро при помощи спец болтика
выкрутил свечи и выдул воду из цилиндров
а главное переделал корпус воздушного фильтра, замуровал штатный воздухозаборник который выходил под рулём в сторону колёс и в больших лужах вода забрызгивалась во внутрь
и главное переделал шланг вентиляции который выходил в низу корпуса и любое попадание воды, приводило к тому что она стекала в картер
