Сейчас люди пытаются убавить силы , у них по вину и по факту стоит старый мотор, но на таможне вписали больше сил. Есть справка от официального диллера, все заключения, знакомые и т.д.
Результат нулевой
Так что не вариант будет 193 вместо 286 вписать, гос-во на это не пойдет
В прошлом году исправлял 252 на 220. 252 ошибочно указали по неправильному каталогу, приехал в районное мрэо, в их каталоге 220, которые и должны быть. Сделали без проблем, заодно седан на купе поменяли.
А можно ли на учет поставить машину без переднего бампера? Перечитал кучу регламента, технического и не очень. Мне бы эску на учет пильнуть номера железные получить.
Ну вообще поставить автомобиль на учет я ОБЯЗАН в течении 10 дней после покупки. Ни один из регламентов не запрещает ездить без переднего бампера (без заднего, кстати, эксплуатация запрещена). Соответственно, если инспектор отказывает мне в постановке на учет, а получается, содействует невыполнению моей обязанности перед государством, я имею право получить от него письменный отказ и с ним обратиться в прокуратуру.
Вот нужна мне эта залупа? Мне бы эску на учет поставить
как-то надо было машину переоформить....салона нет,мотора нет (только блок),колес нет.... колеса были взяты взаймы,сидуха прикручена какая-то...поехали в мрэо на галстуке,опоздали-последний осмотр уже был,тачку было лениво тарабанить обратно(а завтра опять тянуть) было принято решение оставить её,но за колеса было сыкатно-спиздят,вечером там народу нет никого....подкатили тачку к будке копа (типа первые в очереди)сняли колеса,поставили на кирпичи и уехали домой,на завтра приехали,коп подходит,сзади очередь-мы: не ебет,мы со вчера заняли,коп в ахуе,где колеса?мы: спокойно, у нас с собойприкрутили, кароче цирк,тем не менее процедура прошла успешно
Последний раз редактировалось kolyn-molyn, 11.12.2014 в 18:37.
