Сезон 2015. Новый кольцевой класс(классы) Слухи, Факты.

[Fire]

К вопросу измерения сил, отсутствия стенда, читерству и т.п. - а нельзя просто (хотя понимаю что не просто, но все же реализуемо) помимо датчика телеметрии закидывать g-sensor? по идее с него можно снять максимальные ускорения на разгоне, по нему и делить....

[Zipper]

Сообщение от Dispetcher

Про привод в проекте ни слова.

В 3300 есть только такой прямой запрет:
• бензиновыми с наддувом, от 1901см3 до 2500см3 вкл* 1240 кг.
* ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ: Mitsubishi Lancer Evolution, Subaru Impreza WRX STI.

Т.е. вэлком дутые WRX Я не про себя есичо, но забавно

[Joseph Stallen]

Сообщение от Zipper

Т.е. вэлком дутые WRX Я не про себя есичо, но забавно

Да кстати есть один вырик на последние спринты на автодроме приезжал на валах на турбосе 380 сил и 600+ момента согласно новому регламенту ему место как раз в 3300

[Dispetcher]

Сообщение от Joseph Stallen

В 4000 тогда тоже турбосток вводите регламент должен быть един для всех классов имхо. Ну тоесть если человек по регламенту относится к классу 3300 ( по весу и объему мотора) но у него не сток турба вэлком в 4000 ну и с 4000 так же привет анлим. По факту из постоянных участников в 4000 Картошкин, Плотников, Вихров, Луценко, Янин ездят на стоковых турбинах или тот же сток другого производителя мощность от 360 до 400 сил плюс минус

Такими темпами мы дойдем до рестриктора и пломбировки
У нас в штате нет опытного и авторитетного человека по суба-звам. Можно на ТИ пригласить Куделькина, например, недешевое удовольствие и треть участников сразу станет зрителями.

Сообщение от Zipper

Т.е. вэлком дутые WRX Я не про себя есичо, но забавно

Это предложение не пускать в 3300 wrx или какое то другое предложение? Или как обычно(не именно ты, а вообще) - "херня полная, но как сделать справедливо я не знаю и мне пофик!" ?

[Dispetcher]

Сообщение от Fire

К вопросу измерения сил, отсутствия стенда, читерству и т.п. - а нельзя просто (хотя понимаю что не просто, но все же реализуемо) помимо датчика телеметрии закидывать g-sensor? по идее с него можно снять максимальные ускорения на разгоне, по нему и делить....

Да были мысли еще в прошлом году... ход мыслей описывать не буду, вроде даже тестировали, но в итоге отказались от идеи.

[Zipper]

Сообщение от Dispetcher

Такими темпами мы дойдем до рестриктора и пломбировки
У нас в штате нет опытного и авторитетного человека по суба-звам. Можно на ТИ пригласить Куделькина, например, недешевое удовольствие и треть участников сразу станет зрителями.
Это предложение не пускать в 3300 wrx или какое то другое предложение? Или как обычно(не именно ты, а вообще) - "херня полная, но как сделать справедливо я не знаю и мне пофик!" ?

Это намёк на возможный источник "читерства" в данном конкретном случае Не секрет, что на WRX многое встаёт болт-он от STI, глобальное различие моторов лишь в фазовращателях, а так-то и WRX можно хорошо напичкать и без оных Хотя, с другой стороны, это как раз возможный источник новых участников.

[MUZz]

Сообщение от Zipper

Это намёк на возможный источник "читерства" в данном конкретном случае Не секрет, что на WRX многое встаёт болт-он от STI, глобальное различие моторов лишь в фазовращателях, а так-то и WRX можно хорошо напичкать и без оных Хотя, с другой стороны, это как раз возможный источник новых участников.

Так далеко ходить не надо, у меня сейчас сток сти прошивка, это около 270-280сил, по весне как сухо станет - 325сил настроят, железо всё собрано под это дело. Можно и больше - но мне для города, и фаркоп поставил же на кольцо машину кольцевую возить

[Barmaley]

Сообщение от Dispetcher

Такими темпами мы дойдем до рестриктора и пломбировки
У нас в штате нет опытного и авторитетного человека по суба-звам. Можно на ТИ пригласить Куделькина, например, недешевое удовольствие и треть участников сразу станет зрителями.
Это предложение не пускать в 3300 wrx или какое то другое предложение? Или как обычно(не именно ты, а вообще) - "херня полная, но как сделать справедливо я не знаю и мне пофик!" ?

было же предложение монопривод)) и пусть wrx монопривод едет в 3300

[Joseph Stallen]

Сообщение от Dispetcher

Такими темпами мы дойдем до рестриктора и пломбировки
У нас в штате нет опытного и авторитетного человека по суба-звам. Можно на ТИ пригласить Куделькина, например, недешевое удовольствие и треть участников сразу станет зрителями.
Это предложение не пускать в 3300 wrx или какое то другое предложение? Или как обычно(не именно ты, а вообще) - "херня полная, но как сделать справедливо я не знаю и мне пофик!" ?

Миш а не нужны никакие рестрикторы и блокировки и тем более Куделькин, если есть регламент про турбосток все спокойно едут, у нас не так много машин в городе все в одной песочнице, а появляется новый быстрый участник (читай читер) провести более доскональный ТИ после финиша с привлечением других участников класса не проблема

[nightbear]

Сообщение от Dispetcher

Мы тут пока над регламентом - делением по классам и минимальному весу, в том числе, РАБОТАЕМ.
http://xrace-club.ru/forum/viewtopic...rt=1800#p74222

я вот сколько ни считаю, моя е21 с м10б20 с улиткой полюбэ вписывается только в 3300 чтоль? но вес у нее 950 кг.. это 300 кг паребриков в багажник класть?

[MUZz]

Сообщение от nightbear

я вот сколько ни считаю, моя е21 с м10б20 с улиткой полюбэ вписывается только в 3300 чтоль? но вес у нее 950 кг.. это 300 кг паребриков в багажник класть?

Нахуя? Просто на класс выше

[vlom]

Сообщение от Joseph Stallen

провести более доскональный ТИ после финиша с привлечением других участников класса не проблема

между строк читается- собраться и отпиздить!

[Жора]

Сообщение от Joseph Stallen

Миш а не нужны никакие рестрикторы и блокировки и тем более Куделькин, если есть регламент про турбосток все спокойно едут, у нас не так много машин в городе все в одной песочнице, а появляется новый быстрый участник (читай читер) провести более доскональный ТИ после финиша с привлечением других участников класса не проблема

Александер! А тебя не смущает, что при введении деления на турбосток и не турбосток и т.д. мы с тобой в первых рядах едем в абсолют?
Определить сток турба или нет может быть очень сложно и это пространство для чита. На тюнингево же это постоянный повод срача

[Joseph Stallen]

Сообщение от Жора

Александер! А тебя не смущает, что при введении деления на турбосток и не турбосток и т.д. мы с тобой в первых рядах едем в абсолют?
Определить сток турба или нет может быть очень сложно и это пространство для чита. На тюнингево же это постоянный повод срача

Юра дак я же пишу выше турбосток и аналоги, у меня лично таже турбина что и сток только другой производитель. Овэн тоже не турбостоком тогда считать? У тебя тоже вроде не 30ка

[Чува]

Сообщение от Dispetcher

Да были мысли еще в прошлом году... ход мыслей описывать не буду, вроде даже тестировали, но в итоге отказались от идеи.

Миша,можно по количеству воздуха почти точно определить количество Л.С.,померить расход воздуха возможно!