Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Чуваки, все относительно. Смотря что называть "боевой" машиной.
Мотор м30 я бы впринципе боевым не назвал, т.к. ни в ралли ни в кольцо он ни в один класс не влезет. А реальные кольцевые и раллийные моторы имеют, как всем известно, относительно маленький объем, отсутствие низов (особенно на кольцевых), относительно маленький ресурс и дорогие комплектующие. Эксплуатировать такой мотор для езды на работу как минимум не разумно. И это только речь про мотор. Про все остальное ваще молчу.
Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Цитата:
Сообщение от Mark
вот она зависть в силу возраста неокрепшая
К чему зависть то? Да, я тоже потихоньку строю аццкое ведро - а посему и зависти быть не может - зависть может появиться только тогда, когда предмет вожделений практически не достижим... А что касается возраста - дедушка Марк, сколько глубокой горечи и снисходительного прощения в словах твоих, пронизанных Великой Мудростью Бога Помоек и Вёдер, коему многие из нас служат уже не один год ...
Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Цитата:
Сообщение от Fire
Чуваки, все относительно. Смотря что называть "боевой" машиной.
Вот именно об этом, именно об этом я и говорил! (С)
Как я понимаю, здесь речь не ведётся о каркашенной, омологированной и безумно дорогой машине, а о максимально оспортивленном ГРАЖДАНСКОМ автомобиле бюджетом около 10000 долларов/евро.
Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Цитата:
Сообщение от Владимир Романов
Бля, Андрюхо просто сегодня жжот и оччень многословен:))))
Как съездили-то? Я молилсо за вас! Аццкое ведро не подвело?
Да нет, доехали до Луги, твоими молитвами чудом избежали страшной аварии (мужик на шахе впереди нас заснул и чуть не уебал фуру в лобовую), после чего, вследствие общей хуёвости вчерашнего дня поехали обратно...
Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Цитата:
Сообщение от Андрюха
К чему зависть то? Да, я тоже потихоньку строю аццкое ведро - а посему и зависти быть не может - зависть может появиться только тогда, когда предмет вожделений практически не достижим... А что касается возраста - дедушка Марк, сколько глубокой горечи и снисходительного прощения в словах твоих, пронизанных Великой Мудростью Бога Помоек и Вёдер, коему многие из нас служат уже не один год ...
этпиздец! фразу про себя не имею права заносить в мемориз, но это что-то!!!
бля... сцуко... ржака...
Андрюха, ты по-прежнему строишь аппарат с мотором "сил семьсот" или что попроще? Когда окончание стройки?
Ответ: Размышления на тему совмещения гражданского и боевого автомобиля
Цитата:
Сообщение от Mark
этпиздец! фразу про себя не имею права заносить в мемориз, но это что-то!!!
бля... сцуко... ржака...
Андрюха, ты по-прежнему строишь аппарат с мотором "сил семьсот" или что попроще? Когда окончание стройки?
Теоретически - да. Если с баблом всё будет нормально - то сначала будет построен атмосферник мощностью примерно 150 сил с поршнями, шатунами и прочей начинкой на заказ - а потом компрессор с наддувом 1,5 бара...