забавная тема с амортом

[ВАДИМ 53]

бу бесплатно есть

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Iluha !

Это у него имидж такой

конкретно мне ненравится как они ведут себя на мелких неровностях, машина вся как будто трясётся, аморты нихрена мелоч не отрабатывают.
туже тему наблюдал на зелёной 528 на которой какраз были практически только поставлены новые В4.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Fire

Тебе не похуй? Не будешь же его разбирать чинить

я просто никогда не встречал раньше такого чтобы сухая нормально работающая стойка тупо взяла и заклинила
причём она ходит, но очень очень туго, как будто клапан внутри примёрз.

[Fire]

ну клапан мог наебнуться, почему нет по идее...

[vlom]

Сообщение от Kra$@Alex

Позиционируется как аммортизаторы для активной езды, т.е. более жёсткие.

полностью распущеные КониСпорт мягче удроченного жизнью Сакса.
есть возможность сравнить на двух Е-36

[ВАДИМ 53]

Сообщение от vlom

полностью распущеные КониСпорт мягче удроченного жизнью Сакса

вот этим они и нравятся, можно на лето закручивать, а на зиму отпускать.

[Kra$@Alex]

Сообщение от Fire

Там gps-датчики стоят наверное, да?

Нано-китайцы там сидят

Сообщение от ВАДИМ 53

я просто никогда не встречал раньше такого чтобы сухая нормально работающая стойка тупо взяла и заклинила
причём она ходит, но очень очень туго, как будто клапан внутри примёрз

А я встречал. Ведро в зависимости от окружающей температуры и одного ему ведомого расположения звёзд то едет как со сдохшими аммортиками, то как с живыми.

[vlom]

Сообщение от Fire

Да мне вообще 39ый в плане управляемости не нравится
Я смирился. Когда отдавал тридцатку (или сколько там комплект стоит), думал что случится волшебство. Но видимо надо было дунуть. А я не дунул. И чуда не произошло Особой разницы с до этого стоящими полудохлыми и частью вытекшими амортами особой не заметил. Дикой мягкости и плавности тоже. Хорошей жесткости тоже. Динамически изменяемой жесткости тоже. Короче ни рыба ни мясо имхо.
Но тут надо понимать, что я на 39ых с другими нормальными амортами не ездил. Может они все еще хуже будут, я хз. По мне дак кисель киселем, при этом не дающий ниибового комфорта на плохой дороге.

плюсадин! я давно говорю, что Е-39 не бмв, даж М5.
Говно говном в плане управляемости.
один дотошный клиент еще на дилере был сильно возмущен этим фактом и купил ВСЮ подвеску новую. рычаги пружины и аммо в сборе.
и НИХУЯ!
Я ездил на етой машине сразу после сборки.
мерседес мерседесом.

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Kra$@Alex

то едет как со сдохшими аммортиками, то как с живыми.

у меня то как с ломиком едет

[ВАДИМ 53]

Сообщение от vlom

мерседес мерседесом

поезди на 210, лучше на спорт лайне, охуей от того насколько хуже е39 он рулится

а 38 ещё намного хуже рулится. этоже бизнес класс, а не спорт, он и не должен ехать как трояк. каждому своё.

[vlom]

Сообщение от ВАДИМ 53

охуей от того насколько хуже е39 он рулится

автотхуй! плохо он рулится из-за того, что
"до 300 тык пробега подвеску чинить не надо! это ж Мерседес!"
так утверждают 90% обладателей этого чуда автопрома

[vlom]

Сообщение от ВАДИМ 53

каждому своё.

увы, Е-39 досадное исключение из БМВ.
и Е-34 и Е-60 весьма достойны в управлении.
а 39й еще на 15"колесах это ппц
хуже в управлении только моя тойота 4раннер!

[Fire]

vlom, кстати ты хочешь сказать что 53ий кузов более зажигательно рулится, чем 39ый? при прочих равных (качество амортов, колес и т.п.)

[Iluha !]

Сообщение от ВАДИМ 53

конкретно мне ненравится как они ведут себя на мелких неровностях, машина вся как будто трясётся, аморты нихрена мелоч не отрабатывают.
туже тему наблюдал на зелёной 528 на которой какраз были практически только поставлены новые В4.

окей, окей, релакс мэн.

Я просто подумал, что если отфильтровать твои сообщения, то почти в каждом будут слова: Хуйня, не нравится, полное гавно, я знаю

[ВАДИМ 53]

снял колесо, посмотрел. стойки стоят аллюминивый оригинал(походу родные ещё ) с наклейками SACHS "Super Touring" и оригинальными номерами. заказал такиеже по 3820р/шт, завтра приедут.