Кстати , довольно шустрый хэтч. Отъездил некоторое время на таком на механике. В спорт версии, 1,2 15 катки, сёдла с боковой поддержкой Урчит она прикольно. 3 горшка, но довольно громко, т.к. её приходиться постоянно крутить- движок хти- высокооборотистый кароч. К пассажирам чувствительна, да. Для города вполне сойдёт
__________________ Металлообработка на заказ. Токарка. Шестерни. gg5-ч5-o5
Тут вот соглашусь. И на Половичке 1.6 удается быстро перемещаться по пробочным заторам.
Половик - вообще ничего себе так, если пробовали, да... особенно мне понравился на 6ст АКПП А скоро будет вообще гоночный седан. Но я об этом не говорил и не писал
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
Половик - вообще ничего себе так, если пробовали, да... особенно мне понравился на 6ст АКПП А скоро будет вообще гоночный седан. Но я об этом не говорил и не писал:icq_wink:
подозреваю, что половик -- этo vw polo седан -- хетчи вроде таки немецкие.
пробовал -- прокатный, с небольшим пробегом, в средней комплектухе, на мкп.
бОльшего ГОВНА в жизни не водил.
есть нюанс -- я вообще в жизни водил не так много не-бнв.
шкода-фобия II '07 чешской сборки 1.2 мкп барабан 70 тыков -- вести приятнее.
Я не знаю, под каким газом можно сравнивать два автомобиля на одинаковой платформе, при этом кричать, что оригинал хуже копии, причём немецкий оригинал)))
Наверное, надо владедеть древней фобией и явной манией
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S
поло седан это удешевленный поло хетч, производится тока для стран третьего мира, и в гейропе нету поло седан
сэкономили на всем что бы по цене приближится к жидулями типа приоры
__________________ Романтический вечер, свечи. Я тебе наварил гречи
За сим прекратим эти споры знатоков продукции VW.
Поло, Фабия и некоторые китайские, индиские и т.п. модели построены на одной и той же платформе, т.е. тележка, или база, или днище и подвеска или и т.п. у них одинаковые. Отличаются комплектующими, усилителем руля и прочим. Поло не седан кстати, то же самое, что и седан, только без багжо сздади и производится в испанской Навваре, а не в России и Индии.
Ждать откровений от 1.2 Фобии против 1.6 Полузидана к счастью можно только ABs, потому порадуемся за мужчину, который так дружно ладит с этим весьма метеросексуальным автомобилем в условиях городской черты.
__________________ Всё новое - это хорошо отмытое старое
+7 92О 614 988S