все как то вспоминаются больше w123 ведра
но гранада уже тогда была утилем
просто более доступным, чем, например, e34 535 или w124 e300 - вот и перлись от безисходности, а не от того, что гранада - самый крутой карр всех времен и народов
ладно,ладно.раз ты родился в феррари тебе можно,просто моей первой машиной в 1998 была четверка 1994 года и передо мной долго кланялись. а у знакомых не было ни хуя,и гранада очень выделялась в конце 80,начале 90х. ну а мимо пролетали крутые парни на 32 и 140,но летели они недалеко.до северного кладбища в основном
Ты ее наверно тогда фламастерами в альбоме раскрашивал ?
Или в 98 году у тебя машина была ? Наверно БМВ сразу ? Наверно 750 ?
Гонору то право поубавь....
Цитата:
Сообщение от dumax750
все как то вспоминаются больше w123 ведра
но гранада уже тогда была утилем
просто более доступным, чем, например, e34 535 или w124 e300 - вот и перлись от безисходности, а не от того, что гранада - самый крутой карр всех времен и народов
Если ты вдумаешься то е34 и 124 в те года продавались НОВЫМИ . Поэтому притащить гранаду тогда было как сейчас к примеру е39 или W210.
Че то все больше создается впечатление что помнишь ты эти времена весьма туманно ...
Последний раз редактировалось Wowa535, 25.09.2008 в 20:42.
в 89м году, когда в Литву переехал, фтыкал Гранаду 2,8л - очень нравилась!!!
прокатили как-то на Опеле Рекорд 2.0i под 180кмч - я ёбнулся
потом в 91м батя купил Ауди200 с мотором с шильдой 5Е который - ну тут просто сдохнуть нахуй Это после Москвичей то!!
а ещё где-то в 91-92м - хуй знает, ваще не помню точно когда, но лет ещё немного было - дали порулить Кадеттом 1,6л, который не капля (ДО 82 года выпускался). Плотные Рекаро, жёсткая подвеска, хороший выхлоп, наверное 14" колёса, кренов нет вообще... блять, мне показалось, что лучше вообще ничего на планете ехать и рулиться не может!!!
сука.. ну нахуй я купил свою первую Е28 535...
