какие различия в управляемости е30 и е36? - Page 3

Kowboy · #31 19.11.2009, 19:50

Цитата:

Сообщение от StreetFan

хм, я тебе и не предлагал. Я для себя у народа спрашиваю. мне ж под конкретные цели корч.

ааа, а то я чёт про 4-горшка в начале непонял

StreetFan · #32 19.11.2009, 19:54

Цитата:

Сообщение от N85

140 и 150 лошадей.

да и момента примерно одинаково

вес то различается...

StreetFan · #33 19.11.2009, 19:57

Цитата:

Name Volume Engine Valvetrain Fuel Output Torque Engine code 0-100 km/h,s Top speed Years
318is 1,796 cc (1.796 L; 109.6 cu in) 4cyl DOHC 16V Petrol 140 PS (103 kW; 138 hp) @6000 rpm 175 N·m (129 lb·ft) @4500 rpm M42B18 10.2 213 km/h (132 mph) 1992–1996
318is 1,895 cc (1.895 L; 115.6 cu in) 4cyl DOHC 16V Petrol 140 PS (103 kW; 138 hp) @6000 rpm 180 N·m (130 lb·ft) @4300 rpm M44B19 10.2 213 km/h (132 mph) 1996–1999
320i 1,991 cc (1.991 L; 121.5 cu in) 6cyl DOHC 24V Petrol 150 PS (110 kW; 148 hp) @5900 rpm 190 N·m (140 lb·ft) @4700 rpm M50B20 10.0 214 km/h (133 mph) 1992–1993
320i 1,991 cc (1.991 L; 121.5 cu in) 6cyl DOHC 24V Petrol 150 PS (110 kW; 148 hp) @5900 rpm 190 N·m (140 lb·ft) @4700 rpm M52B20 9.9 214 km/h (133 mph) 1993–1999

вот данные по купехам Е36

Kowboy · #34 19.11.2009, 19:58

Цитата:

Сообщение от melodic

карочи, е36 325 сток, куа как шустрее в поворотах чем е30 сток

всё дело в прокладке.......

Kowboy · #35 19.11.2009, 19:59

Цитата:

Сообщение от StreetFan

вот данные по купехам Е36

325 чиркни!

StreetFan · #36 19.11.2009, 20:01

Цитата:

Сообщение от Kowboy

320 два раза ёпнул!

моторы то разные...

N85 · #37 19.11.2009, 20:02

Цитата:

Сообщение от StreetFan

вес то различается...

50 кг разницы. 6-ти цилиндровые, на мой неискушенный взгляд, выглядят более надежными.

Kowboy · #38 19.11.2009, 20:02

Цитата:

Сообщение от StreetFan

моторы то разные...

блин быстрый ты наш

StreetFan · #39 19.11.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от N85

50 кг разницы. 6-ти цилиндровые, на мой неискушенный взгляд, выглядят более надежными.

50 там, 50 тут...

надежность...если за год исправный мотор накатает 5000 км, думаю, он выдержит.

дело вкуса.

St@nly · #40 19.11.2009, 20:14

StreetFan, в дрочках важнее крутящий момент! так что надо смотреть этот аспект...

причем даже с тяжелой мордой можно хорошо ехать! главное чтоб был момент...

просто ехать на машине с легкой и тяжолой мордой надо чуток по разному....

StreetFan · #41 19.11.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от St@nly

StreetFan, в дрочках важнее крутящий момент! так что надо смотреть этот аспект...

причем даже с тяжелой мордой можно хорошо ехать! главное чтоб был момент...

просто ехать на машине с легкой и тяжелой мордой надо чуток по разному....

про момент знаю.

Вы мне лучше расскажите про управляемость е30 и е36. Или за счет правильной подвески можно добиться нужной управляемости что на е30, что на е36?

melodic · #42 19.11.2009, 20:20

ну ясен пень 318ис будет быстрее 320, тут к бабке н еходи, дури почти одинаково, а развесовка у ис куда как приятнее, тока вот 325 или ещё больше всяко ловчее 318ис, никакая развесовка ему уже не поможет, разве что тока на мелком кольце, да только до этого кольца самоходом в любом случае на большой движке приятнее ехать )

melodic · #43 19.11.2009, 20:20

Цитата:

Сообщение от StreetFan

про момент знаю.

Вы мне лучше расскажите про управляемость е30 и е36. Или за счет правильной подвески можно добиться нужной управляемости что на е30, что на е36?

я вот чёта разницы в конструкции подвесок не заметил, ткните мордой

N85 · #44 19.11.2009, 20:21

Цитата:

Сообщение от StreetFan

исправный мотор

Посмотри для примера техничку на е36клаб. Более чем 90% тем "не тянет / расход масла-бензина / хуево заводится / проблема с ХХ / стукнул мотор" и т.д. именно с М40/М42/М44. М44 вообще на всех сервисах боятся как черт ладана.

N85 · #45 19.11.2009, 20:22

Цитата:

Сообщение от melodic

318ис будет быстрее 320, тут к бабке н еходи, дури почти одинаково, а развесовка у ис куда как приятнее

Как в лужу пернул.

Куда как приятнее - куда и как?