Мой авто. БМВ Е-28 535. (проект закрыт (продан))

[Слава]

Сообщение от vlom

А сегодня поставил запчасти полученные вчера (Слава-мегареспект!)
Как я доволен!
Заменил Среднюю тягу рулевого, правую растяжку и опору двигателя.
Зачет! Ничего не стучит, люфта в рулевом нет- я доволен!

[Toxa]

Сообщение от vlom

правую растяжку

Это стойка стабилизатора штоли?


ЗЫ. да, когда в подвеска вся целая - это непередаваемый восторг

[vlom]

Сообщение от Toxa

Это стойка стабилизатора штоли?
ЗЫ. да, когда в подвеска вся целая - это непередаваемый восторг

Я Славе уже об"яснял как по научному называются рычаги в подвеске БМВ
(по научному- это в спечиальной мультемидийной проге-обучалке персонала)

[Toxa]

Сообщение от vlom

Я Славе уже об"яснял как по научному называются рычаги в подвеске БМВ
(по научному- это в спечиальной мультемидийной проге-обучалке персонала)

Понятно, переводчик был чайник...

[vlom]

Хвастаюсь!
"Брембо" 4х поршневые

[vlom]

Интересно, они сильно отличаются от тех которые на 750 в Е-32 ставились?

[Kowboy]

А скока бобла ввалил во все новшества?
13 ? не маловато ли?
Вадим, ты когда резко на газ нажимаешь после переключения.....из глушака дым валит, с чем связано?

[vlom]

Сколько денег-не могу сказать (еще не оределилась сумма)
Новый суппорт стиот 17 килорублей за 1 шт . Диски ок 9 и колодки 4. но это новое ориг.
А у меня все немного б.у.
Дым из глушителя валит из-за того,что при раскручивании движка до отсечки в картере создается избыточное давление которое засасывает масло в систему вент. картера. А оттуда в цилиндры. И масло горит с сизым дымом.
Короче- если движек не крутить выше 5500 об. то все ок!

[Vova]

Сообщение от vlom

Сколько денег-не могу сказать (еще не оределилась сумма)
Новый суппорт стиот 17 килорублей за 1 шт . Диски ок 9 и колодки 4. но это новое ориг.
А у меня все немного б.у.
Дым из глушителя валит из-за того,что при раскручивании движка до отсечки в картере создается избыточное давление которое засасывает масло в систему вент. картера. А оттуда в цилиндры. И масло горит с сизым дымом.
Короче- если движек не крутить выше 5500 об. то все ок!

А масла сколько жрёт?только не говори что не ест совсем и на скольких отсечка?6500?

[Alexoid]

Обычно такое происходит при низкой компрессии. Иначе откуда взяться газам в картере?

[vlom]

Сообщение от Alexoid

Обычно такое происходит при низкой компрессии. Иначе откуда взяться газам в картере?

Компрессия- см выше.

[vlom]

Сообщение от Vova

А масла сколько жрёт?только не говори что не ест совсем и на скольких отсечка?6500?

Отсечка стандартная. масло жрет если крутить то есть на спринтах.
А если просто езжу на работу то не много. (честно говоря не засекал. и мне всегда интересно как народ учитывает расход, когда пишет типа расход 300 гр на 1000 км)

[Alexoid]

Сообщение от vlom

Компрессия- см выше.

Видел. И учел при написании предыдущего сообщения.

[vlom]

Сообщение от Alexoid

Видел. И учел при написании предыдущего сообщения.

газы в картер проникают по любому. только при повышенных оборотах и при неновых колечках их проникает больше чем надо
отсюда и возникает засасывание масла в цилиндры через систему вентиляции.
Я не говорю, что у меня двигло в идеале. Все таки 20 лет. но большие объемы долго сохраняются в нормальном рабочем состоянии. и с предъидущими владельцами мне повезло. Первый в Росии дядька дачник. а второй, хоть и молодой, не отжигал на авто.
Да и я если езжу в обычном режиме не кручу движок более 5000 об.
при чем авто последние 5 лет ездит на Кастроле 10-60.

[Vova]

Какая разница кто на ней ездил, дядькадачник мог лить масло ТНК минералку и не смотреть вообще за уровнем.А могли ещё пиндосы неплохо пооджигать.

Сообщение от vlom

интересно как народ учитывает расход, когда пишет типа расход 300 гр на 1000 км)

незнаю. но у тебя значительно больше