II этап Кубка Лужского района по ралли-спринту "Лужский рубеж" - Page 3

mart · #31 06.03.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

На счёт бирки не помню, но наклейки какие-то были. В клубном когда-то ездила и пускали с таким каркасом.

ты бы для начала почитал точно что и как, в Луге на спринтах вроде не было жестких требований по каркасу, а лучше позвонил бы, а по участию в ХР-куп просто надо боговориться и показать свой каркас Мишке, или мне хотя бы, не говоря уже о тех коме, просто мы бы глянули и уже тогда можно или готовиться или посыпать голову пеплом)))
я конечно не великий спец по каркасам, но могу посмотреть, я его видел, но внимательно не смотрел...

Dispetcher · #32 06.03.2011, 23:02

Цитата:

Сообщение от D_N_K_A

В самом названии абсолют все сказано, это для всех участников должно быть, иначе не получается как-то абсолют)

СпортАвто и СтандартАвто ни один здравомыслящий организатор в один класс на ралли не определит.
Это не спринт у СевМолла, на индустриальном или непокоренных...

Димка-1200 · #33 06.03.2011, 23:06

Цитата:

Сообщение от mart

я конечно не великий спец по каркасам

Я тоже не спец, но каркас хороший

Часть элементов сварные, часть на болтах. Завязан на передние чашки.
Минимум болтовых соединений. Видимо делали по максимуму сварное, отталкиваясь от размера дверного проёма.

Цитата:

Сообщение от mart

а лучше позвонил бы

Как будет финансовая возможность куда-нибудь поехать, так сразу же позвоню

Димка-1200 · #34 06.03.2011, 23:15

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

доскональный осмотр на предмет соответствия приложения j.

Не соответствует. По новым требованиям в районе передней стойки должно идти две трубы. У меня одна как на старых каркасах.

Димка-1200 · #35 06.03.2011, 23:19

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

Омологацию на каркас может выдать только контора его изготовившая.

А на масловских каркасах омологато есть?

Dispetcher · #36 06.03.2011, 23:22

Дима, приложение j не отрицает болтовых каркасов.
Разговор не про соответствие последним требованиям КИТТ, а общим требованиям приложения j

Документы копай, изучай.
Я не спец по каркасам(с)

Dispetcher · #37 06.03.2011, 23:23

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

А на масловских каркасах омологато есть?

ДА, есть

mart · #38 06.03.2011, 23:24

на сколько я понимаю, то можно сделать каркас и самому, а потом его предъявить Куделькину, после чего он уже решит, соответствует каркас или нет, допустит он его на северозападе или нет...

Dispetcher · #39 06.03.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от mart

на сколько я понимаю, то можно сделать каркас и самому, а потом его предъявить Куделькину, после чего он уже решит, соответствует каркас или нет, допустит он его на северозападе или нет...

А в случае убора, и если каркас треснул, или тупо поломался и последствия тяжелые? кто будет отвечать?

ага, правильно - изготовитель и ТехКом,
поэтому и пускают только с каркасами изготовленными конторами имеющими лицензии на их изготовление.

ИМХО

Димка-1200 · #40 06.03.2011, 23:34

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

Разговор не про соответствие последним требованиям КИТТ, а общим требованиям приложения j

Вот тут мой мозг сломался
Я всегда думал, что приложение J это как раз часть КИТТ в котором описаны требования к каркасам.

Димка-1200 · #41 06.03.2011, 23:36

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

ДА, есть

Значит Слава ввёл меня в заблуждение.

Dispetcher · #42 06.03.2011, 23:41

Не, в КИТТ ссылаются на приложение J , но в КИТТ не можуг противоречить J, а мы, иксрейс, требуем соответствия международному J, а не нашему КИТТу.

Запутал?

С Жидковым поговори при случае, адекватен он, все расскажет, на последней ТИ в Светогорске ОН резал вопросы о допуске.

Димка-1200 · #43 06.03.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

С Жидковым поговори при случае, адекватен он

Чёта не найти мне к нему подход. Инфой неохотно делится. Правда инфа технического характера. Говорит: всё вам надо готовых решений. Экспериментируйте сами (речь шла о давлении шин и углах развала)

Димка-1200 · #44 06.03.2011, 23:58

Цитата:

Сообщение от Dispetcher

Запутал?

Не только ты меня запутал :)
Я даже со всякими омологато и допусками в разные раллийные соревнования разобраться не могу

mart · #45 07.03.2011, 00:07

Цитата:

Сообщение от Димка-1200

Чёта не найти мне к нему подход. Инфой неохотно делится. Правда инфа технического характера. Говорит: всё вам надо готовых решений. Экспериментируйте сами (речь шла о давлении шин и углах развала)

и правильно говорит, есть масса траблов, по которым все достигается индивидуально и по месту, у каждого есть какая то особенность в управлении, под каждого что то ставится и настраивается по разному, понятно что для нас это космос, но тут надо просто пробовать))) а это не дешего(((